EFEKTIVITAS ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZoSS) TERHADAP KESELAMATAN LALU LINTAS (STUDI KASUS SD NEGERI 2 CIMOHONG, BREBES)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
SAFITRI, KARINA IKA
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-11-21 00:57:34
Abstract :
Keselamatan lalu lintas merupakan salah satu masalah transportasi yang erat kaitannya dengan kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan lalu lintas dapat menimpa siapa saja termasuk anak sekolah. Untuk meningkatkan keselamatan anak terutama pada saat anak melakukan perjalanan ke sekolah maka di lakukan pemasangan zona selamat sekolah yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan terhadap anak dengan mengetahui besar nilai efektivitas zona selamat sekolah yang terpasang. Dalam penelitian ini menggunakan metode survei dan observasi. Survei yang di lakukan diantaranta kecepatan sesaat, inventarisasi jalan, statistik uji Z, analisis pejalan kaki menyusuri jalan, dan mengukur efektivitas zona selamat sekolah. Berdasarkan hasil analisis kecepatan kendaraan melanggar rambu batas kecepatan 40 km/jam untuk sepeda motor, kendaraan ringan dan kendaraan berat. Tingkat pelayanan untuk arah Tegal dan arah Cirebon A (zone arus bebas, pengemudi dapat memilih kecepatan). Pemasangan rambu, marka dan median jalan belum sesuai dengan SK.3582/AJ.403/DRJD/2018. Pejalan kaki menyebrang jalan belum selamat dengan nilai z hitung -0,09. Sedangkan tingkat pelayanan trotoar A (orang berjalan dengan bebas, dapat menentukan arah berjalan dengan bebas, kecepatan yang relatif cepat tanpa menimbulkan gangguan) dan lebar trotoar sudah efektif. Perilaku pengantar anak sekolah belum selamat dengan nilai z hitung 0,26. Untuk tingkat efektivitas zona selamat sekolah dalam kategori kurang efektif dengan nilai 17,5%.
Keselamatan lalu lintas merupakan salah satu masalah transportasi yang erat kaitannya dengan kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan lalu lintas dapat menimpa siapa saja termasuk anak sekolah. Untuk meningkatkan keselamatan anak terutama pada saat anak melakukan perjalanan ke sekolah maka di lakukan pemasangan zona selamat sekolah yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan terhadap anak dengan mengetahui besar nilai efektivitas zona selamat sekolah yang terpasang. Dalam penelitian ini menggunakan metode survei dan observasi. Survei yang di lakukan diantaranta kecepatan sesaat, inventarisasi jalan, statistik uji Z, analisis pejalan kaki menyusuri jalan, dan mengukur efektivitas zona selamat sekolah. Berdasarkan hasil analisis kecepatan kendaraan melanggar rambu batas kecepatan 40 km/jam untuk sepeda motor, kendaraan ringan dan kendaraan berat. Tingkat pelayanan untuk arah Tegal dan arah Cirebon A (zone arus bebas, pengemudi dapat memilih kecepatan). Pemasangan rambu, marka dan median jalan belum sesuai dengan SK.3582/AJ.403/DRJD/2018. Pejalan kaki menyebrang jalan belum selamat dengan nilai z hitung -0,09. Sedangkan tingkat pelayanan trotoar A (orang berjalan dengan bebas, dapat menentukan arah berjalan dengan bebas, kecepatan yang relatif cepat tanpa menimbulkan gangguan) dan lebar trotoar sudah efektif. Perilaku pengantar anak sekolah belum selamat dengan nilai z hitung 0,26. Untuk tingkat efektivitas zona selamat sekolah dalam kategori kurang efektif dengan nilai 17,5%.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
