OPTIMALISASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS : SIMPANG BCA KABUPATEN PEMALANG)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
ROBBANI, MUHAMMAD ZAKI
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-11-21 00:59:29
Abstract :
Salah satu upaya peningkatan keselamatan jalan ialah dengan mengurangi resiko terjadinya kecelakaan di simpang dengan cara menurunkan jumlah konflik lalu lintas yang terjadi. Berdasarkan hal tersebut penulis melakukan penelitian upaya peningkatan keselamatan pada simpang BCA dengan cara penanganan konflik lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan penanganan simpang yang dapat menurunkan jumlah konflik lalu lintas pada simpang BCA guna mewujudkan peningkatan keselamatan. Metode yang digunakan dalam analisis kinerja simpang menggunakan software PTV Vissim 10 Full Version sedangkan metode untuk mengetahui konflik yang terjadi adalah dengan menggunakan software SSAM. Langkah selanjutnya adalah memberikan alternatif penanganan dari permasalahan konflik lalu lintas yaitu menghilangkan belok kiri langsung pada pendekat utara dan melakukan perubahan waktu siklus. Alternatif penanganan simpang yang dipilih berupa menghilangkan belok kiri langsung pada pendekat utara dan melakukan perubahan waktu siklus karena dapat mengurangi terjadinya jumlah konflik lane change sebesar 100% dan nilai tundaan sebesar 24 detik yang berarti terciptanya keselarasan antara keselamatan jalan dan kelancaran lalu lintas.
Salah satu upaya peningkatan keselamatan jalan ialah dengan mengurangi resiko terjadinya kecelakaan di simpang dengan cara menurunkan jumlah konflik lalu lintas yang terjadi. Berdasarkan hal tersebut penulis melakukan penelitian upaya peningkatan keselamatan pada simpang BCA dengan cara penanganan konflik lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan penanganan simpang yang dapat menurunkan jumlah konflik lalu lintas pada simpang BCA guna mewujudkan peningkatan keselamatan. Metode yang digunakan dalam analisis kinerja simpang menggunakan software PTV Vissim 10 Full Version sedangkan metode untuk mengetahui konflik yang terjadi adalah dengan menggunakan software SSAM. Langkah selanjutnya adalah memberikan alternatif penanganan dari permasalahan konflik lalu lintas yaitu menghilangkan belok kiri langsung pada pendekat utara dan melakukan perubahan waktu siklus. Alternatif penanganan simpang yang dipilih berupa menghilangkan belok kiri langsung pada pendekat utara dan melakukan perubahan waktu siklus karena dapat mengurangi terjadinya jumlah konflik lane change sebesar 100% dan nilai tundaan sebesar 24 detik yang berarti terciptanya keselarasan antara keselamatan jalan dan kelancaran lalu lintas.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
