Abstract :
Berdasarkan penelitian yang sudah dilaksanakan sebelumnya, terdapat beberapa
faktor yang mempengaruhi kebutuhan lajur khusus sepeda motor antara lain
perilaku pengendara sepeda motor, volume lalu lintas dan lingkungan jalan.
Penelitian ini bertujuan untuk mencari indikator dari faktor faktor tersebut yang
memiliki kontribusi pengaruh paling besar terhadap kebutuhan lajur khusus
sepeda motor sebagai upaya peningkatkan keselamatan di Jalan Ir Soekarno
menggunakan metode path analysis dengan perilaku pengendara sepeda motor,
volume lalu lintas dan lingkungan jalan sebagai variabel independen,
keselamatan sebagai variabel intervening dan lajur khusus sepeda motor
sebagai variabel dependen. Indikator yang memiliki kontribusi pengaruh paling
besar diharapkan dapat menjadi bahan acuan dalam pengambilan keputusan
mengenai penerapan lajur khusus sepeda motor dalam upaya meningkatkan
keselamatan.
Berdasarkan hasil analisis menggunakan metode path analysis, dari total 9
indikator dari 3 faktor yang mempengaruhi kebutuhan lajur khusus sepeda motor
terdapat 4 indikator yang mempengaruhi penyediaan lajur khusus sepeda motor
sebagai pertimbangan alternatif dalam upaya peningkatan keselamatan di Jalan
Ir Soekarno yaitu indikator pindah lajur, kepadatan, kinerja jalan dan hambatan
samping. Indikator yang memiliki pengaruh paling besar yaitu indikator kinerja
jalan sebesar 0,514, indikator kepadatan sebesar 0,502, indikator pindah lajur sebesar 0,416, dan hambatan samping sebesar 0,343.