ANALISIS TINGKAT KEPATUHAN PENGGUNA JALAN TERHADAP BATAS KECEPATAN DI JALAN PERKOTAAN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
AZMI, MOHAMAD FAQIH
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-11-22 08:02:09
Abstract :
Jalan Pemuda merupakan jalan kabupaten yang langsung terhubung dengan Jalan Kartosuro ? Batas Kota Klaten dan Jalan Batas Kota Klaten ? Prambanan. Berdasarkan hasil penelitian pada Kelompok PKP Kab. Klaten tahun 2021 Jalan Pemuda berada di peringkat 4 tertinggi daerah rawan kecelakaan di Kabupaten Klaten. Maka tujuan penelitian ini untuk manajemen kecepatan pada ruas jalan guna mengurangi resiko dan fatalitas terjadinya kecelakaan. Metode yang digunakan yaitu perhitungan persentil-85 dan kecepatan arus bebas. Dengan membandingkan kecepatan persentil 85, kecepatan yang sudah ditetapkan, dan kecepatan arus bebas di jalan tersebut. Pengambilan data menggunakan spot speed pada bagian jalan yang terdapat rambu batas kecepatan. Selanjutnya dianalisis berdasarkan hasil dari perhitungan persentil-85 dan kecepatan arus bebas dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. 111 Tahun 2015 tantang Tata Cara Penetapan Batas Kecepatan. Berdasarkan hasil analisis masih banyak pengendara yang memacu melebihi batas kecepatan yang sudah ditentukan. Setelah melakukan perhitungan masih ada batas kecepatan yang masih dibawah kecepatan arus bebas. Sehingga perlunya pengkajian ulang untuk batas kecepatan di Jalan Pemuda. Perlu juga penanganan untuk mengurangi kecepatan seperti pemasangan warning light, peremajaan rambu dan marka. Selain itu dibutuhkan alat pengurang kecepatan seperti rumble strip untuk mengurangi kecepatan supaya tidak melebihi batas kecepatan yang sudah ditetapkan.
Jalan Pemuda merupakan jalan kabupaten yang langsung terhubung dengan Jalan Kartosuro ? Batas Kota Klaten dan Jalan Batas Kota Klaten ? Prambanan. Berdasarkan hasil penelitian pada Kelompok PKP Kab. Klaten tahun 2021 Jalan Pemuda berada di peringkat 4 tertinggi daerah rawan kecelakaan di Kabupaten Klaten. Maka tujuan penelitian ini untuk manajemen kecepatan pada ruas jalan guna mengurangi resiko dan fatalitas terjadinya kecelakaan. Metode yang digunakan yaitu perhitungan persentil-85 dan kecepatan arus bebas. Dengan membandingkan kecepatan persentil 85, kecepatan yang sudah ditetapkan, dan kecepatan arus bebas di jalan tersebut. Pengambilan data menggunakan spot speed pada bagian jalan yang terdapat rambu batas kecepatan. Selanjutnya dianalisis berdasarkan hasil dari perhitungan persentil-85 dan kecepatan arus bebas dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. 111 Tahun 2015 tantang Tata Cara Penetapan Batas Kecepatan. Berdasarkan hasil analisis masih banyak pengendara yang memacu melebihi batas kecepatan yang sudah ditentukan. Setelah melakukan perhitungan masih ada batas kecepatan yang masih dibawah kecepatan arus bebas. Sehingga perlunya pengkajian ulang untuk batas kecepatan di Jalan Pemuda. Perlu juga penanganan untuk mengurangi kecepatan seperti pemasangan warning light, peremajaan rambu dan marka. Selain itu dibutuhkan alat pengurang kecepatan seperti rumble strip untuk mengurangi kecepatan supaya tidak melebihi batas kecepatan yang sudah ditetapkan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
