PENGARUH VARIASI CAMPURAN ABU LAYANG BATUBARA DAN ARANG TEMPURUNG KELAPA TERHADAP HASIL UJI KAMPAS REM
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
MAKHTIAR, AKYAS
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2024-07-05 05:43:10
Abstract :
Kampas rem merupakan salah satu komponen dari sistem pengereman yang sangat penting bagi kendaraan yang bertugas untuk mengurangi laju dari kendaraan. Kampas rem perlu menggunakan bahan yang aman dari senyawa asbestos. Akan tetapi saat ini masih ditemukan kampas rem aftermarket yang beredar masih menggunakan bahan asbestos, padahal hal bahan asbestos telah dilarang karena mengandung senyawa karsinogenik. Oleh karena itu, perlu dikembangkan bahan kampas rem yang ramah lingkungan, seperti yang terbuat dari abu layang batubara (ALB) dan arang tempurung kelapa (ATK). Penelitian ini menggunakan metode eksperimental untuk mengetahui pengaruh variasi campuran antara abu layang batubara dan arang tempurung kelapa terhadap hasil uji kampas rem dengan standar SAE J661. Variasi campuran untuk spesimen 1 (ALB 15%, ATK 35%), spesimen 2 (ALB 25%, 25%), spesimen 3 (ALB 35%, ATK 15%). Pengujian yang dilakukan diantaranya seperti; kekerasan, keausan, ketahanan panas, massa jenis, dan bending. Hasil penelitian ini menemukan bahwa hasil uji kekerasan terbaik ada pada spesimen 3 dengan nilai 26,74 HV. Hasil uji keausan terbaik ada pada spesimen 1 dengan nilai 1,92E-06 mm²/kg. Hasil uji massa jenis terbaik ada pada spesimen 3 dengan nilai 1,81 gr/cm³Hasil uji bending terbaik pada spesimen 1 dengan nilai 928,8 N/cm². Untuk hasil uji ketahanan panas terbaik ada pada spesimen 3 hanya mengalami retakan dan tidak hancur. Pada penelitian ini dapat disimpulkan variasi pada spesimen 3 memiliki karakteristik paling baik di bandingkan dengan variasi pada spesimen lainnya.
Kampas rem merupakan salah satu komponen dari sistem pengereman yang sangat penting bagi kendaraan yang bertugas untuk mengurangi laju dari kendaraan. Kampas rem perlu menggunakan bahan yang aman dari senyawa asbestos. Akan tetapi saat ini masih ditemukan kampas rem aftermarket yang beredar masih menggunakan bahan asbestos, padahal hal bahan asbestos telah dilarang karena mengandung senyawa karsinogenik. Oleh karena itu, perlu dikembangkan bahan kampas rem yang ramah lingkungan, seperti yang terbuat dari abu layang batubara (ALB) dan arang tempurung kelapa (ATK). Penelitian ini menggunakan metode eksperimental untuk mengetahui pengaruh variasi campuran antara abu layang batubara dan arang tempurung kelapa terhadap hasil uji kampas rem dengan standar SAE J661. Variasi campuran untuk spesimen 1 (ALB 15%, ATK 35%), spesimen 2 (ALB 25%, 25%), spesimen 3 (ALB 35%, ATK 15%). Pengujian yang dilakukan diantaranya seperti; kekerasan, keausan, ketahanan panas, massa jenis, dan bending. Hasil penelitian ini menemukan bahwa hasil uji kekerasan terbaik ada pada spesimen 3 dengan nilai 26,74 HV. Hasil uji keausan terbaik ada pada spesimen 1 dengan nilai 1,92E-06 mm²/kg. Hasil uji massa jenis terbaik ada pada spesimen 3 dengan nilai 1,81 gr/cm³Hasil uji bending terbaik pada spesimen 1 dengan nilai 928,8 N/cm². Untuk hasil uji ketahanan panas terbaik ada pada spesimen 3 hanya mengalami retakan dan tidak hancur. Pada penelitian ini dapat disimpulkan variasi pada spesimen 3 memiliki karakteristik paling baik di bandingkan dengan variasi pada spesimen lainnya.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
