ANALISIS FAKTOR KECELAKAAN YANG DISEBABKAN PECAH BAN KENDARAAN DAN HUBUNGANNYA DENGAN FAKTOR KECELAKAAN LALU LINTAS
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
FIDILIA, SHAULA
Subject
TE Highway engineering. Roads and pavements
Datestamp
2022-08-16 07:49:55
Abstract :
Kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh 3 faktor yaitu faktor pengemudi, faktor kendaraan, dan faktor lingkungan/jalan. Di Jalan Tol Palikanci kejadian kecelakaan lalu lintas paling dominan pada faktor pengemudi yaitu disebabkan kurangnya antisipasi, pada faktor kendaraan kecelakaan lalu lintas paling dominan disebabkan oleh pecah ban, dan pada faktor lingkungan/jalan kecelakaan lalu lintas paling dominan disebabkan oleh kendaraan berhenti. Selain kecelakaan lalu lintas di Jalan Tol Palikanci ditemukan gangguan perjalanan seperti kejadian yang paling dominan yaitu pecah ban dengan jumlah dari tahun 2019 ? 2021 sebanyak 3.370 kejadian. Karena hal itu, peneliti hanya akan menganalisis faktor kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh faktor kendaaran dengan mengambil kejadian yang paling dominan yaitu pecah ban. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui faktor apa saja yang menjadi penyebab kecelakaan akibat pecah ban dan untuk menganalisis korelasi antara pecah ban dengan faktor kecelakaan lalu lintas lainnya. Penelitian ini menggunakan metode kuesioner yang ditujukan kepada 100 responden pengemudi kendaraan yang kebetulan melewati Rest Area KM 207A dan KM 208B Tol Palikanci. Hasil dari data kuesioner kemudian diolah menggunakan metode analisis faktor dengan hasil 13 variabel yang layak menjadi faktor dari 21 variabel yang diteliti. Sedangkan untuk hasil analisis korelasi antara pecah ban dengan faktor kecelakaan lalu lintas lainnya seperti korelasi dengan kurang antisipasi, mengantuk, rem blong, dan kendaraan berhenti menghasilkan korelasi yang signifikan atau yang memiliki hubungan berarti hanya satu, yaitu korelasi antara pecah ban dengan kurang antisipasi.
Kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh 3 faktor yaitu faktor pengemudi, faktor kendaraan, dan faktor lingkungan/jalan. Di Jalan Tol Palikanci kejadian kecelakaan lalu lintas paling dominan pada faktor pengemudi yaitu disebabkan kurangnya antisipasi, pada faktor kendaraan kecelakaan lalu lintas paling dominan disebabkan oleh pecah ban, dan pada faktor lingkungan/jalan kecelakaan lalu lintas paling dominan disebabkan oleh kendaraan berhenti. Selain kecelakaan lalu lintas di Jalan Tol Palikanci ditemukan gangguan perjalanan seperti kejadian yang paling dominan yaitu pecah ban dengan jumlah dari tahun 2019 ? 2021 sebanyak 3.370 kejadian. Karena hal itu, peneliti hanya akan menganalisis faktor kecelakaan lalu lintas yang disebabkan oleh faktor kendaaran dengan mengambil kejadian yang paling dominan yaitu pecah ban. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui faktor apa saja yang menjadi penyebab kecelakaan akibat pecah ban dan untuk menganalisis korelasi antara pecah ban dengan faktor kecelakaan lalu lintas lainnya. Penelitian ini menggunakan metode kuesioner yang ditujukan kepada 100 responden pengemudi kendaraan yang kebetulan melewati Rest Area KM 207A dan KM 208B Tol Palikanci. Hasil dari data kuesioner kemudian diolah menggunakan metode analisis faktor dengan hasil 13 variabel yang layak menjadi faktor dari 21 variabel yang diteliti. Sedangkan untuk hasil analisis korelasi antara pecah ban dengan faktor kecelakaan lalu lintas lainnya seperti korelasi dengan kurang antisipasi, mengantuk, rem blong, dan kendaraan berhenti menghasilkan korelasi yang signifikan atau yang memiliki hubungan berarti hanya satu, yaitu korelasi antara pecah ban dengan kurang antisipasi.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
