PENILAIAN TINGKAT PELAYANAN JALUR SEPEDA BERDASARKAN PENGGUNA SEPEDA DI SURABAYA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
FAIZ, ABIB DALLUL
Subject
TE Highway engineering. Roads and pavements
Datestamp
2022-08-19 07:34:09
Abstract :
Tren masyarakat dengan menggunakan transportasi micromobility seperti sepeda pada masa pandemi COVID-19, melakukan aktivitas berolahraga, maupun berkerja. Dengan salah satu upaya meningkatkan gaya hidup sehat dengan bersepeda, masyarakat lebih memilih alat transportasi murah, ekonomis, dan ramah lingkungan. Penyalahgunaan fungsi jalan di Kota Surabaya ini semakin memperburuk permasalahan lalu lintas di kota tersebut. Pengendara kendaraan bermotor sering kali menggunakan jalur sepeda, banyaknya gangguan sehingga jalur sepeda tidak beroperasi dengan baik. Maka perlunya untuk penelitian tingkat pelayanan jalur sepeda pada Jalan Basuki Rahmat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi fisik jalur sepeda pada Jalan Basuki Rahmat Kota Surabaya, menganalisis peningkatan pelayanan penerapan jalur sepeda di Jalan Basuki Rahmat Kota Surabaya dengan metode Bicycle Level Of Service (BLOS) dan analisis efektivitas jalur sepeda, mengoptimalkan rekomendasi yang diberikan untuk jalur sepeda guna peningkatkan tingkat pelayanan pada Jalan Basuki Rahmat Kota Surabaya. Hasil analisis penelitian ini menunjukkan tingkat pelayanan jalur sepeda menggunakan metode Bicycle Level Of Service dan Analisis efektivitas jalur sepeda sehingga hasil dari penelitian ini untuk mengoptimalkan rekomendasi jalur sepeda menggunakan Software autocad dan Lumion. Jalur sepeda ini merupakan tipe C pada jalur sepeda Basuki Rahmat Kota Surabaya dominan yaitu nilai BLOS ?F? dimana lingkungan tidak aman untuk pesepeda. Untuk meningkatkan tingkat pelayanan jalur sepeda maka perlu penambahan fasilitas pendukung jalur sepeda seperti fasilitas parkir, Penambahan rambu-rambu lalu lintas larangan jalan terus/rambu prioritas sepeda, Penambahan marka buffer pada jalur sepeda Basuki Rahmat, dan Pengurangan Kecepatan.
Tren masyarakat dengan menggunakan transportasi micromobility seperti sepeda pada masa pandemi COVID-19, melakukan aktivitas berolahraga, maupun berkerja. Dengan salah satu upaya meningkatkan gaya hidup sehat dengan bersepeda, masyarakat lebih memilih alat transportasi murah, ekonomis, dan ramah lingkungan. Penyalahgunaan fungsi jalan di Kota Surabaya ini semakin memperburuk permasalahan lalu lintas di kota tersebut. Pengendara kendaraan bermotor sering kali menggunakan jalur sepeda, banyaknya gangguan sehingga jalur sepeda tidak beroperasi dengan baik. Maka perlunya untuk penelitian tingkat pelayanan jalur sepeda pada Jalan Basuki Rahmat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi fisik jalur sepeda pada Jalan Basuki Rahmat Kota Surabaya, menganalisis peningkatan pelayanan penerapan jalur sepeda di Jalan Basuki Rahmat Kota Surabaya dengan metode Bicycle Level Of Service (BLOS) dan analisis efektivitas jalur sepeda, mengoptimalkan rekomendasi yang diberikan untuk jalur sepeda guna peningkatkan tingkat pelayanan pada Jalan Basuki Rahmat Kota Surabaya. Hasil analisis penelitian ini menunjukkan tingkat pelayanan jalur sepeda menggunakan metode Bicycle Level Of Service dan Analisis efektivitas jalur sepeda sehingga hasil dari penelitian ini untuk mengoptimalkan rekomendasi jalur sepeda menggunakan Software autocad dan Lumion. Jalur sepeda ini merupakan tipe C pada jalur sepeda Basuki Rahmat Kota Surabaya dominan yaitu nilai BLOS ?F? dimana lingkungan tidak aman untuk pesepeda. Untuk meningkatkan tingkat pelayanan jalur sepeda maka perlu penambahan fasilitas pendukung jalur sepeda seperti fasilitas parkir, Penambahan rambu-rambu lalu lintas larangan jalan terus/rambu prioritas sepeda, Penambahan marka buffer pada jalur sepeda Basuki Rahmat, dan Pengurangan Kecepatan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
