Abstract :
Suara Klakson yang terlalu keras dapat mengganggu pengguna jalan lain, bahkan dapat menyebabkan kecelakaan dikarenakan pengemudi yang kaget. Sebagian daerah menguji klakson kendaraan di ruangan terbuka, dan sebagian daerah menguji klakson kendaraan di ruangan tertutup. Maka dari itu peneliti menyadari perlu adanya penelitian terhadap faktor-faktor yang berpengaruh terhadap hasil pengujian klakson.
Penelitian ini dilakukan menggunakan metode kuantitatif, dimana penelitian ini untuk mendapatkan data pengujian tingkat kebisingan klakson. Penelitian ini dapat mengetahui perbandingan perlakuan pengujian di ruangan terbuka dan tertutup, dengan keadaan mesin hidup dan mati, dan variasi jarak. Dari data yang didapat peneliti menggunakan analisis komparasi dua sampel untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan atau apakah perlakuan yang satu lebih baik dari perlakuan yang lainnya.
Hasil pengujian di ruangan tertutup kondisi mesin hidup dan mati jarak 2 meter mendapatkan harga t-hitung lebih besar dari harga t-tabel, ?0.05 < ?2.00172 sehingga