PENGARUH KEDALAMAN ALUR TELAPAK KEMBANG BAN (TREAD) JENIS RIB DAN BLOCK TERHADAP HASIL UJI EFISIENSI REM
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
ANWAR, SYARIFUL
Subject
TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Datestamp
2022-11-28 01:36:35
Abstract :
Ada beberapa faktor penyebab terjadinya kecelakaan yaitu, faktor manusia, faktor kendaraan, faktor jalan, serta faktor lingkungan. Kendaraan menjadi salah satu faktor dari terjadinya kecelakaan. 80 persen kecelakaan angkutan penumpang terjadi akibat pecah ban kendaraan (Tjahjono,2019). Temuan itu didapat dari kendaraan pribadi maupun kendaraan umum. Salah satu penyebab terjadinya pecah ban adalah kondisi kedalaman alur ban yang tipis atau aus (kedalamannya kurang dari 1mm). tujuan dari penelitian ini mengetahui hasil dan perbedaan hasil uji efisiensi rem pada alur tapak kembang ban jenis rib dan block ditinjau dari kedalaman yang berbeda. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen untuk mengetahui pengaruh dari variavel bebas yaitu alur tapak kembang jenis rib dan block dengan variasi kedalaman alur diberbagai kondisi terhadap variabel terikat yaitu hasil efisiensi rem pada brake tester, yang selanjutnya data data dioleh dengan menggunakan aplikasi microsoft excel dan juga software lainnya. Hasil penelitian mengungkapkan bahwa pengujian efisiensi rem pada tapak kembang jenis rib dengan kondisi kedalaman alur 12mm yaitu 80,66%, 5mm yaitu 68,96%, 1mm yaitu 61,18%. dan hasil efisiensi rem pada tapak kembang jenis block dengan kondisi kedalaman alur 12mm yaitu 81,04%, 5mm yaitu 69,82%, 1mm yaitu 60,26%. kondisi kedalaman alur ban mempengaruhi nilai dari efisiensi rem. semakin kecil nilai kedalaman alur ban maka semakin kecil juga nilai dari efisiensi rem, begitupun sebaliknya. pada penelitian ini didapatkan perbedaan hasil efisiensi rem jenis rib dan block kondisi kedalaman alur 12mm sebesar 0,38%, kondisi 5mm sebesar 0,86%, dan kondisi 1mm sebesar 0,92%. Kata kunci : Jenis ban rib, Jenis ban block, Kedalaman alur ban, Efisiensi rem
Ada beberapa faktor penyebab terjadinya kecelakaan yaitu, faktor manusia, faktor kendaraan, faktor jalan, serta faktor lingkungan. Kendaraan menjadi salah satu faktor dari terjadinya kecelakaan. 80 persen kecelakaan angkutan penumpang terjadi akibat pecah ban kendaraan (Tjahjono,2019). Temuan itu didapat dari kendaraan pribadi maupun kendaraan umum. Salah satu penyebab terjadinya pecah ban adalah kondisi kedalaman alur ban yang tipis atau aus (kedalamannya kurang dari 1mm). tujuan dari penelitian ini mengetahui hasil dan perbedaan hasil uji efisiensi rem pada alur tapak kembang ban jenis rib dan block ditinjau dari kedalaman yang berbeda. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen untuk mengetahui pengaruh dari variavel bebas yaitu alur tapak kembang jenis rib dan block dengan variasi kedalaman alur diberbagai kondisi terhadap variabel terikat yaitu hasil efisiensi rem pada brake tester, yang selanjutnya data data dioleh dengan menggunakan aplikasi microsoft excel dan juga software lainnya. Hasil penelitian mengungkapkan bahwa pengujian efisiensi rem pada tapak kembang jenis rib dengan kondisi kedalaman alur 12mm yaitu 80,66%, 5mm yaitu 68,96%, 1mm yaitu 61,18%. dan hasil efisiensi rem pada tapak kembang jenis block dengan kondisi kedalaman alur 12mm yaitu 81,04%, 5mm yaitu 69,82%, 1mm yaitu 60,26%. kondisi kedalaman alur ban mempengaruhi nilai dari efisiensi rem. semakin kecil nilai kedalaman alur ban maka semakin kecil juga nilai dari efisiensi rem, begitupun sebaliknya. pada penelitian ini didapatkan perbedaan hasil efisiensi rem jenis rib dan block kondisi kedalaman alur 12mm sebesar 0,38%, kondisi 5mm sebesar 0,86%, dan kondisi 1mm sebesar 0,92%. Kata kunci : Jenis ban rib, Jenis ban block, Kedalaman alur ban, Efisiensi rem
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
