PENGARUH TOE IN TOE OUT PADA MODIFIKASI SISTEM PENGGERAK MOBIL LISTRIK JEEP TERHADAP SUDUT PENGGERAK
Total View This Week0

Institusion

Politeknik Harapan Bersama

Author

MUSLIM, M FERDY SYABANA

Subject

TJ Mechanical engineering and machinery 

Datestamp

2023-12-13 04:13:02 

Abstract :
Mobil listrik merupakan kendaraan tanpa emisi yang menjadi salah satu alternatif untuk menekan angka polusi udara, perkembangan teknologi mobil listrik saat ini menyebabkan para ahli untuk terus meneliti kendaraan berbasis tenaga listrik. Wheel aligment adalah penyetelan sudut geometri seperti camber, steering axis incination, caster, toe angle dan turning radius, untuk menghasilkan stabilitas kendaraan, stabilitas pengemudi serta membuat komponen-komponen yang berkaitan (komponen sistem kemudi, roda, dan lain-lain) menjadi lebih awet. dan 3 untuk memaksimalkan kerja sistem kemudi, menstabilkan kendaraan, menghasilkan daya balik kemudi yang baik dan mencegah terjadinya keausan yang lebih cepat. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kemiringan roda dan menjaga agar mobil tetap setabil dalam penggunaan. Hasil penelitian ini adalah dari hasil data pengujian sebelum modifikasi sudut pengereman toe in lebih ke kanan dibanding sesudah modifikasi setelah modifikai lebih cenderung kearah kiri. Untuk sudut pengereman toe out sebelum modifikasi lebih cenderung ke kiri sedangkan sudut pengereman sesudah di modifikasi lebih cenderung kearah kanan untuk toe in toe out 1, 3, 5 adalah 86, 88, 88 drajat dan toe out 85, 83, 84 drajat. Sedangkan sudut pengereman setelah dimodifikasi toe in toe out 1, 3, 5 yaitu 88, 87, 85,3 untuk toe out 93, 94,3, 95,7. 

File :
2. Laporan TA - M. Ferdy Syabana Muslim (20021062).pdf