Usulan rancangan ulang becak motor Paguyuban XYZ di kota jogja berdasarkan analisis anthropometri studi kasus di kawasan Malioboro Kota Jogja
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Ahmad Dahlan
Author
PAMUNGKAS, CAHYA
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2024-10-05 02:38:37
Abstract :
Moda transportasi tradisional di Kota Yogyakarta sudah banyak mengalami perubahan, salah satunya adalah becak motor. Akan tetapi, perlu dilakukan perbaikan desain karena memiliki beberapa keluhan dari penumpang maupun pengemudi becak motor. Tujuan penelitian ini adalah memperbaiki desain becak motor dengan analisis Antropometri dengan perhitungan center of gravity dan kekuatan rangka. Teknik pengumpulan data dengan cara wawancara, observasi, dan dokumentasi. Metode yang digunakan adalah pendekatan Ergonomi dan Antropometri, dilakukan uji normalitas, uji kecukupan, dan perhitungan persentil. Perhitungan center of gravity untuk menentukan titik beban kendaraan dengan analisis tegangan, deformasi, dan faktor keamanan. Hasil penelitian didapatkan perubahan ukuran rancangan becak motor. Tinggi penopang tangan pada tempat duduk sekarang adalah 26 cm dan tinggi penopang tangan pada tempat duduk penumpang perbaikan adalah 24 cm. Tinggi tempat duduk penumpang sekarang dan perbaikan adalah 45 cm dan 60 cm. Lebar tempat duduk penumpang sekarang dan perbaikan adalah 68 cm dan 72 cm. Panjang tempat duduk penumpang pada sekarang dan perbaikan adalah 58 cm dan 48 cm. Tinggi sadel sekarang dan perbaikan adalah 62 cm dan 41 cm. Jarak stir kemudi ke sadel tempat duduk pengemudi sekarang dan perbaikan adalah 61 cm dan 65 cm. Tinggi atap sekarang dan perbaikan adalah 51 cm dan 90 cm.
Moda transportasi tradisional di Kota Yogyakarta sudah banyak mengalami perubahan, salah satunya adalah becak motor. Akan tetapi, perlu dilakukan perbaikan desain karena memiliki beberapa keluhan dari penumpang maupun pengemudi becak motor. Tujuan penelitian ini adalah memperbaiki desain becak motor dengan analisis Antropometri dengan perhitungan center of gravity dan kekuatan rangka. Teknik pengumpulan data dengan cara wawancara, observasi, dan dokumentasi. Metode yang digunakan adalah pendekatan Ergonomi dan Antropometri, dilakukan uji normalitas, uji kecukupan, dan perhitungan persentil. Perhitungan center of gravity untuk menentukan titik beban kendaraan dengan analisis tegangan, deformasi, dan faktor keamanan. Hasil penelitian didapatkan perubahan ukuran rancangan becak motor. Tinggi penopang tangan pada tempat duduk sekarang adalah 26 cm dan tinggi penopang tangan pada tempat duduk penumpang perbaikan adalah 24 cm. Tinggi tempat duduk penumpang sekarang dan perbaikan adalah 45 cm dan 60 cm. Lebar tempat duduk penumpang sekarang dan perbaikan adalah 68 cm dan 72 cm. Panjang tempat duduk penumpang pada sekarang dan perbaikan adalah 58 cm dan 48 cm. Tinggi sadel sekarang dan perbaikan adalah 62 cm dan 41 cm. Jarak stir kemudi ke sadel tempat duduk pengemudi sekarang dan perbaikan adalah 61 cm dan 65 cm. Tinggi atap sekarang dan perbaikan adalah 51 cm dan 90 cm.
File :
T1_1800019066_JUDUL__230828011424.pdf
T1_1800019066_BAB_I__230828011424.pdf
T1_1800019066_BAB_II__230828011424.pdf
T1_1800019066_BAB_III__230828011424.pdf
T1_1800019066_BAB_IV__230828011424.pdf
T1_1800019066_BAB_V__230828011424.pdf
T1_1800019066_DAFTAR_PUSTAKA__230828011424.pdf
T1_1800019066_LAMPIRAN__230828011424.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
