ANALISIS KERUSAKAN JALAN (Studi Kasus : Jalan Raya Seputih Raman KM. 19+100 Dengan Panjang STA. 0+000 – 1+500)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Metro
Author
Husada, Danur Andre
Subject
Teknik Bangunan/Sipil
Datestamp
2021-08-09 04:21:47
Abstract :
ABSTRAK Danur Andre Husada. 2020. Analisis Kerusakan Jalan (Studi Kasus: Jalan Raya Seputih Raman KM. 19+100 Dengan Panjang STA. 0+000 ? 1+500). Skripsi. Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Metro. Pembimbing (1): Ir. Ida Hadijah, M.T. Dan Pembimbing (2): Septyanto Kurniawan, S.T.,M.T. Kata Kunci: PCI, CBR, LHR Kerusakan jalan yang terjadi di daerah-daerah saat ini merupakan suatu permasalahan yang besar seperti halnya yang terjadi Pada Jalan Raya Seputih Raman dikarenakan lokasi tersebut mengalami kerusakan, dapat dilihat dari permukaan jalan yang permukaan aspalnya mulai terkelupas, amblas, dan berlubang ditambah kondisi tanah yang kurang baik, serta jumlah volume kendaraan yang melintas dan beban kendaraan yang melewati jalan tersebut sangatlah padat. Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa total kerusakan jalan tersebut sebesar 49,00, dan rata-rata untuk setiap unit sampel memiliki nilai kondisi PCI Poor (buruk). Dan untuk faktor kerusakan jalan tersebut dikarenakan nilai CBR tanah yang rendah dengan nilai rata-rata 3,88%, pertumbuhan LHR atau lalu lintas yang tinggi sebesar 45,48%, serta kendaraan yang melintas dengan beban lebih dari 8 Ton sebanyak 720 kendaraan.
ABSTRAK Danur Andre Husada. 2020. Analisis Kerusakan Jalan (Studi Kasus: Jalan Raya Seputih Raman KM. 19+100 Dengan Panjang STA. 0+000 ? 1+500). Skripsi. Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Metro. Pembimbing (1): Ir. Ida Hadijah, M.T. Dan Pembimbing (2): Septyanto Kurniawan, S.T.,M.T. Kata Kunci: PCI, CBR, LHR Kerusakan jalan yang terjadi di daerah-daerah saat ini merupakan suatu permasalahan yang besar seperti halnya yang terjadi Pada Jalan Raya Seputih Raman dikarenakan lokasi tersebut mengalami kerusakan, dapat dilihat dari permukaan jalan yang permukaan aspalnya mulai terkelupas, amblas, dan berlubang ditambah kondisi tanah yang kurang baik, serta jumlah volume kendaraan yang melintas dan beban kendaraan yang melewati jalan tersebut sangatlah padat. Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa total kerusakan jalan tersebut sebesar 49,00, dan rata-rata untuk setiap unit sampel memiliki nilai kondisi PCI Poor (buruk). Dan untuk faktor kerusakan jalan tersebut dikarenakan nilai CBR tanah yang rendah dengan nilai rata-rata 3,88%, pertumbuhan LHR atau lalu lintas yang tinggi sebesar 45,48%, serta kendaraan yang melintas dengan beban lebih dari 8 Ton sebanyak 720 kendaraan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
