PENGARUH VARIASI LUBANG KATALIS TERHADAP EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR BERBAHAN BAKAR CAMPURAN PERTALITE DAN ETANOL
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Muhammadiyah Ponorogo
Author
Rizal Triwahyu zamhari, Muhammad
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2021-11-01 01:32:21
Abstract :
Dari perkembangan dan kemajuan sebuah negara maka semakin meningkatnya kendaran bermotor, dan menambah pencemaran udara maka dari itu perlu sebuah converter katalis tembaga pada kenalpot untuk mengurangi emisi gas buang yang di hasilkan kendaraan bermotor. Katalis yang terbuat dari bahan tembaga bisa menurunkan kadar CO dan HC selain itu mudah untuk kita dapatkan bahan dasarnya serta untuk pembuatan katalis juga sedikit mudah. Pemanfaatan katalis untuk mengurangi gas HC dan CO dari proses pembakaran kendaran bermotor yang kurang sempurna dan di tambah lagi bahan bakar yang bercampur etanol 96% dengan perbandingan 2% yang sedikit membantu untuk penyempurnaan pembakaran kendaraan bermotor.Penelitian ini sejenis eksperimental yang melibatkan variabel bebas dan terikat. Variabel bebasnya desain lubang katalis dari bahan tembaga yang dibentuk berlubang kanan berlubang kiri dan berlubang penuh sedangkan variabel terikatnya emisi gas buang yang di ukur menggunakan gaz analyzer untuk mengetahui penurunan kadar CO dan HC.Presentase penurunan kadar CO yang paling rendah menggunakan katalis lubang kanan yang menggunakan campur pertalite dan etanol dengan nilai rata-rata 0,27% Diputaran 8500-9000 RPM. Presentase penurunan kadar HC yang paling rendah katalis lubang kanan dengan nilai 137ppm pada putaran 7000 RPM.
Dari perkembangan dan kemajuan sebuah negara maka semakin meningkatnya kendaran bermotor, dan menambah pencemaran udara maka dari itu perlu sebuah converter katalis tembaga pada kenalpot untuk mengurangi emisi gas buang yang di hasilkan kendaraan bermotor. Katalis yang terbuat dari bahan tembaga bisa menurunkan kadar CO dan HC selain itu mudah untuk kita dapatkan bahan dasarnya serta untuk pembuatan katalis juga sedikit mudah. Pemanfaatan katalis untuk mengurangi gas HC dan CO dari proses pembakaran kendaran bermotor yang kurang sempurna dan di tambah lagi bahan bakar yang bercampur etanol 96% dengan perbandingan 2% yang sedikit membantu untuk penyempurnaan pembakaran kendaraan bermotor.Penelitian ini sejenis eksperimental yang melibatkan variabel bebas dan terikat. Variabel bebasnya desain lubang katalis dari bahan tembaga yang dibentuk berlubang kanan berlubang kiri dan berlubang penuh sedangkan variabel terikatnya emisi gas buang yang di ukur menggunakan gaz analyzer untuk mengetahui penurunan kadar CO dan HC.Presentase penurunan kadar CO yang paling rendah menggunakan katalis lubang kanan yang menggunakan campur pertalite dan etanol dengan nilai rata-rata 0,27% Diputaran 8500-9000 RPM. Presentase penurunan kadar HC yang paling rendah katalis lubang kanan dengan nilai 137ppm pada putaran 7000 RPM.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
