ANALISA PENGHITUNGAN DEFLEKSI JEMBATAN JALAN OVERHEAD CRANE DENGAN KAPASITAS BEBAN 2,5 TON DAN PANJANG SPAN 9 METER
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Kalimantan M A B Banjarmasin
Author
Maulana, Agung
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2022-11-01 23:55:00
Abstract :
Overhead crane adalah salah satu pesawat angkat yang digunakan untuk mengangkat peralatan/benda. Sebuah benda dapat dipindahkan dengan mekanisme gerak vertikal maupun horizontal, sehingga benda tersebut dapat diangkat, diturunkan, dan dipindahkan dengan menggunakan crane. Overhead crane bekerja dengan gerakan hoisting begitu juga transversing. Metode yang digunakan dalam Jurnal ini yaitu analysis pada saat pesawat angkat digunakan mengangkat beban maksimum desain yaitu sebesar 2,5 ton. Komponen utama pada pesawat angkat yang dianalisa pada overhead hoisting crane adalah keran jalan atau hoist dimana roda trolly berjalan pada grider dengan profil batang tipe 1 beam. Gaya angkat dari hasil perhitungan yaitu sebesar 61846.7 N, dan simulasi tegangan normal adalah 232,7 MPa, menghasilkan perbedaan atau kesalahan sebesar 1,33%. Perbedaan tersebut dapat disebabkan akibat web plate yang diasumsikan mendekati tumpuan.
Overhead crane adalah salah satu pesawat angkat yang digunakan untuk mengangkat peralatan/benda. Sebuah benda dapat dipindahkan dengan mekanisme gerak vertikal maupun horizontal, sehingga benda tersebut dapat diangkat, diturunkan, dan dipindahkan dengan menggunakan crane. Overhead crane bekerja dengan gerakan hoisting begitu juga transversing. Metode yang digunakan dalam Jurnal ini yaitu analysis pada saat pesawat angkat digunakan mengangkat beban maksimum desain yaitu sebesar 2,5 ton. Komponen utama pada pesawat angkat yang dianalisa pada overhead hoisting crane adalah keran jalan atau hoist dimana roda trolly berjalan pada grider dengan profil batang tipe 1 beam. Gaya angkat dari hasil perhitungan yaitu sebesar 61846.7 N, dan simulasi tegangan normal adalah 232,7 MPa, menghasilkan perbedaan atau kesalahan sebesar 1,33%. Perbedaan tersebut dapat disebabkan akibat web plate yang diasumsikan mendekati tumpuan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
