ANALISIS KINERJA JALAN\r\nPANGERAN HIDAYATULLAH KOTA BANJARMASIN\r\nBERDASARKAN\r\nMETODE GREENSHIELD GREENBERG DAN UNDERWOOD
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Kalimantan M A B Banjarmasin
Author
RAHMATULLAH, AKHMAD WARDHANI
Subject
AI Indexes (General)
Datestamp
2026-07-16 05:55:15
Abstract :
ABSTRAK\r\nANALISIS KINERJA JALAN\r\nPANGERAN HIDAYATULLAH KOTA BANJARMASIN\r\nBERDASARKAN\r\nMETODE GREENSHIELD GREENBERG DAN UNDERWOOD\r\nDisusun Oleh : Akhmad Wardhani Rahmatullah, Pembimbing I :Dr (c).\r\nIr.Muhammad Gunawan Perdana,ST.,MT., IPM ASEAN Eng\r\nPembimbing II : Ir. Adi Surya, ST., MT, CPM., CPCE ., CEML ., CPA., .,\r\nIPM\r\nPertumbuhan jumlah kendaraan yang signifikan di Kota Banjarmasin,\r\nkhususnya pada ruas Jalan Pangeran Hidayatullah, telah menimbulkan\r\npermasalahan lalu lintas seperti kemacetan dan penurunan tingkat pelayanan jalan.\r\nPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja lalu lintas pada ruas jalan\r\ntersebut dengan menggunakan tiga model hubungan fundamental lalu lintas, yaitu\r\nGreenshield, Greenberg, dan Underwood. Metode penelitian dilakukan melalui\r\nsurvei lapangan selama satu minggu pada empat waktu puncak setiap hari, untuk\r\nmemperoleh data volume, kecepatan, dan kepadatan lalu lintas. Hasil analisis\r\nmenunjukkan bahwa volume tertinggi terjadi pada hari kerja, terutama Senin,\r\nsedangkan kecepatan kendaraan cenderung menurun pada akhir pekan dan jam\r\nsibuk. Dari ketiga model tersebut, kapasitas dan tingkat pelayanan (LOS) dihitung\r\nberdasarkan standar PKJI 2024. Tingkat kejenuhan tertinggi ditemukan pada sore\r\ndan malam hari, dengan LOS berada pada level D hingga F. Penelitian ini\r\nmemberikan gambaran yang komprehensif tentang karakteristik lalu lintas di ruas\r\nJalan Pangeran Hidayatullah, yang dapat dijadikan dasar bagi pengambilan\r\nkeputusan dalam pengelolaan transportasi dan peningkatan infrastruktur jalan di\r\nKota Banjarmasin. Pertumbuhan jumlah kendaraan yang sangat terus meningkat\r\nmenyebabkan beban lalu lintas yang tinggi pada sejumlah ruas jalan di kawasan\r\nperkotaan. Jalan Pangeran Hidayatullah di Kota Banjarmasin merupakan salah\r\nsatu jalan arteri primer yang sering sekali mengalami kepadatan lalu lintas.\r\nKata kunci: Kinerja jalan, volume lalu lintas, kecepatan, kepadatan, Greenshield,\r\nGreenberg, Underwood, LOS, Banjarmasin\r\niii\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nABSTRACT\r\nROAD PERFORMANCE ANALYSIS OF\r\nPANGERAN HIDAYATULLAH CITY OF BANJARMASIN BASED ON THE\r\nGREENSHIELD GREENBERG AND UNDERWOOD METHOD\r\nCompiled By Akhmad Wardhani Rahmatullah, Advisor I:Dr (c). Ir.Muhammad\r\nGunawan Perdana,ST.,MT., IPM ASEAN Eng Advisor II : Ir. Adi Surya, ST., MT,\r\nCPM., CPCE ., CEML ., CPA., ., IPM\r\nThe rapid increase in the number of vehicles in Banjarmasin City,\r\nparticularly along Pangeran Hidayatullah Road, has led to traffic problems such\r\nas congestion and a decline in road service levels. This study aims to analyze the\r\ntraffic performance on this road segment using three fundamental traffic flow\r\nmodels: Greenshield, Greenberg, and Underwood. The research was conducted\r\nthrough field surveys over the course of a week, covering four peak time periods\r\neach day to collect data on traffic volume, speed, and density. The analysis results\r\nshow that the highest traffic volume occurred on weekdays, especially Mondays,\r\nwhile vehicle speeds tended to decrease during weekends and peak hours. The\r\nGreenshield model revealed a negative linear relationship between speed and\r\ndensity. The Greenberg model demonstrated a logarithmic pattern, while the\r\nUnderwood model indicated an exponential relationship. Based on these models,\r\nthe road capacity and Level of Service (LOS) were calculated in accordance with\r\nthe 2023 Indonesian Highway Capacity Guidelines (PKJI). The highest saturation\r\nlevels were found during the afternoon and evening periods, with LOS ranging\r\nfrom level D to F. This study provides a comprehensive overview of traffic\r\ncharacteristics on Pangeran Hidayatullah Road and serves as a reference for\r\ntransportation management and infrastructure improvement planning in\r\nBanjarmasin City.\r\nKeywords: Road performance, traffic volume, speed, density, Greenshield,\r\nGreenberg, Underwood, LOS, Banjarmasin
ABSTRAK\r\nANALISIS KINERJA JALAN\r\nPANGERAN HIDAYATULLAH KOTA BANJARMASIN\r\nBERDASARKAN\r\nMETODE GREENSHIELD GREENBERG DAN UNDERWOOD\r\nDisusun Oleh : Akhmad Wardhani Rahmatullah, Pembimbing I :Dr (c).\r\nIr.Muhammad Gunawan Perdana,ST.,MT., IPM ASEAN Eng\r\nPembimbing II : Ir. Adi Surya, ST., MT, CPM., CPCE ., CEML ., CPA., .,\r\nIPM\r\nPertumbuhan jumlah kendaraan yang signifikan di Kota Banjarmasin,\r\nkhususnya pada ruas Jalan Pangeran Hidayatullah, telah menimbulkan\r\npermasalahan lalu lintas seperti kemacetan dan penurunan tingkat pelayanan jalan.\r\nPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja lalu lintas pada ruas jalan\r\ntersebut dengan menggunakan tiga model hubungan fundamental lalu lintas, yaitu\r\nGreenshield, Greenberg, dan Underwood. Metode penelitian dilakukan melalui\r\nsurvei lapangan selama satu minggu pada empat waktu puncak setiap hari, untuk\r\nmemperoleh data volume, kecepatan, dan kepadatan lalu lintas. Hasil analisis\r\nmenunjukkan bahwa volume tertinggi terjadi pada hari kerja, terutama Senin,\r\nsedangkan kecepatan kendaraan cenderung menurun pada akhir pekan dan jam\r\nsibuk. Dari ketiga model tersebut, kapasitas dan tingkat pelayanan (LOS) dihitung\r\nberdasarkan standar PKJI 2024. Tingkat kejenuhan tertinggi ditemukan pada sore\r\ndan malam hari, dengan LOS berada pada level D hingga F. Penelitian ini\r\nmemberikan gambaran yang komprehensif tentang karakteristik lalu lintas di ruas\r\nJalan Pangeran Hidayatullah, yang dapat dijadikan dasar bagi pengambilan\r\nkeputusan dalam pengelolaan transportasi dan peningkatan infrastruktur jalan di\r\nKota Banjarmasin. Pertumbuhan jumlah kendaraan yang sangat terus meningkat\r\nmenyebabkan beban lalu lintas yang tinggi pada sejumlah ruas jalan di kawasan\r\nperkotaan. Jalan Pangeran Hidayatullah di Kota Banjarmasin merupakan salah\r\nsatu jalan arteri primer yang sering sekali mengalami kepadatan lalu lintas.\r\nKata kunci: Kinerja jalan, volume lalu lintas, kecepatan, kepadatan, Greenshield,\r\nGreenberg, Underwood, LOS, Banjarmasin\r\niii\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nABSTRACT\r\nROAD PERFORMANCE ANALYSIS OF\r\nPANGERAN HIDAYATULLAH CITY OF BANJARMASIN BASED ON THE\r\nGREENSHIELD GREENBERG AND UNDERWOOD METHOD\r\nCompiled By Akhmad Wardhani Rahmatullah, Advisor I:Dr (c). Ir.Muhammad\r\nGunawan Perdana,ST.,MT., IPM ASEAN Eng Advisor II : Ir. Adi Surya, ST., MT,\r\nCPM., CPCE ., CEML ., CPA., ., IPM\r\nThe rapid increase in the number of vehicles in Banjarmasin City,\r\nparticularly along Pangeran Hidayatullah Road, has led to traffic problems such\r\nas congestion and a decline in road service levels. This study aims to analyze the\r\ntraffic performance on this road segment using three fundamental traffic flow\r\nmodels: Greenshield, Greenberg, and Underwood. The research was conducted\r\nthrough field surveys over the course of a week, covering four peak time periods\r\neach day to collect data on traffic volume, speed, and density. The analysis results\r\nshow that the highest traffic volume occurred on weekdays, especially Mondays,\r\nwhile vehicle speeds tended to decrease during weekends and peak hours. The\r\nGreenshield model revealed a negative linear relationship between speed and\r\ndensity. The Greenberg model demonstrated a logarithmic pattern, while the\r\nUnderwood model indicated an exponential relationship. Based on these models,\r\nthe road capacity and Level of Service (LOS) were calculated in accordance with\r\nthe 2023 Indonesian Highway Capacity Guidelines (PKJI). The highest saturation\r\nlevels were found during the afternoon and evening periods, with LOS ranging\r\nfrom level D to F. This study provides a comprehensive overview of traffic\r\ncharacteristics on Pangeran Hidayatullah Road and serves as a reference for\r\ntransportation management and infrastructure improvement planning in\r\nBanjarmasin City.\r\nKeywords: Road performance, traffic volume, speed, density, Greenshield,\r\nGreenberg, Underwood, LOS, Banjarmasin
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
