ANALISIS PENGARUH BENTUK SPOILER VARIASI TERHADAP NILAI AERODINAMIS HELM KYT V2 MENGGUNAKAN PERANGKAT LUNAK ANSYS
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Kalimantan M A B Banjarmasin
Author
Prayoga, Aditya Bayu
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2021-03-10 04:17:45
Abstract :
Kekuatan dan kemampuan helm untuk cepat menyerap energi impact harus disertai dengan aerodinamika helm yang efisien. Hambatan yang dihasilkan harus sekecil mungkin untuk mengurangi dampak pada tubuh manusia, terutama leher. Oleh karena itu, menambahkan spoiler helm adalah metode lain untuk mengurangi gaya drag dan lift yang muncul saat berkendara. Metodelogi Ansys CFD dapat membantu untuk menguji simulasi desain helm KYT V2 yang di buat dengan Autodesk Inventor untuk mendapatkan hasil nilai drag dan lift tanpa spoiler dan dengan model spoiler satu sampai lima pada kecepatan 80, 100, 120, 140, dan 160 km/jam untuk menjadi perbandingan yang menjadi tujuan analisa penelitian ini. Dari hasil penelitian ini model spoiler yang disarankan untuk helm KYT V2 adalah model spoiler tiga karena model spoiler ini memiliki nilai drag dan lift force yang rendah dibandingkan dengan model spoiler yang lain. The strength and ability of the helmet to quickly absorb impact energy must be accompanied by efficient helmet aerodynamics. The resulting resistance should be as small as possible to reduce the impact on the human body, especially the neck. Therefore, adding a helmet spoiler is another method of reducing the drag and lift forces that arise while driving. The Ansys CFD methodology can help to test KYT V2 helmet design simulations made with Autodesk Inventor to get drag and lift values without spoilers and with spoiler models one to five at speeds of 80, 100, 120, 140, and 160 km / hour for be a comparison which is the aim of the analysis of this study. From the results of this study, the recommended spoiler model for KYT V2 helmets is number three spoiler model because this spoiler model has a low drag and lift force value compared to other spoiler models.
Kekuatan dan kemampuan helm untuk cepat menyerap energi impact harus disertai dengan aerodinamika helm yang efisien. Hambatan yang dihasilkan harus sekecil mungkin untuk mengurangi dampak pada tubuh manusia, terutama leher. Oleh karena itu, menambahkan spoiler helm adalah metode lain untuk mengurangi gaya drag dan lift yang muncul saat berkendara. Metodelogi Ansys CFD dapat membantu untuk menguji simulasi desain helm KYT V2 yang di buat dengan Autodesk Inventor untuk mendapatkan hasil nilai drag dan lift tanpa spoiler dan dengan model spoiler satu sampai lima pada kecepatan 80, 100, 120, 140, dan 160 km/jam untuk menjadi perbandingan yang menjadi tujuan analisa penelitian ini. Dari hasil penelitian ini model spoiler yang disarankan untuk helm KYT V2 adalah model spoiler tiga karena model spoiler ini memiliki nilai drag dan lift force yang rendah dibandingkan dengan model spoiler yang lain. The strength and ability of the helmet to quickly absorb impact energy must be accompanied by efficient helmet aerodynamics. The resulting resistance should be as small as possible to reduce the impact on the human body, especially the neck. Therefore, adding a helmet spoiler is another method of reducing the drag and lift forces that arise while driving. The Ansys CFD methodology can help to test KYT V2 helmet design simulations made with Autodesk Inventor to get drag and lift values without spoilers and with spoiler models one to five at speeds of 80, 100, 120, 140, and 160 km / hour for be a comparison which is the aim of the analysis of this study. From the results of this study, the recommended spoiler model for KYT V2 helmets is number three spoiler model because this spoiler model has a low drag and lift force value compared to other spoiler models.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
