ANALISIS KINERJA SIMPANG EMPAT TAK BERSINYAL JALAN GERILYA-JALAN LINGKAR DALAM SELATAN KOTA BANJARMASIN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Kalimantan M A B Banjarmasin
Author
Saputra, Tommy
Subject
TE Highway engineering. Roads and pavements
Datestamp
2021-04-05 03:20:22
Abstract :
Kota Banjarmasin selalu ada peningkatan dalam sektor perkembangan wilayah, khususnya tentang meningkatnya jalur ekonomi dan terbukanya wilayah untuk dijadikan pemukiman. Adanya jaringan transportasi adalah untuk menopang aktifitas masyarakat dalam pelayanan gerak perubahan kendaraan untuk mendukung terjadinya pertumbuhan ekonomi. Seiring bertambahnya jumlah pertumbuhan penduduk untuk menetap disuatu daerah dan meningkatnya pelaku/pemakai alat transportasi yang padat dibeberapa ruas jalan, sehingga ruas jalan yang dilewati mengalami keterlambatan pergerakan alat transpoertasi mengalami kemacetan dibeberapa titik simpang. Penelitian ini dilakukan pada Jalan Gerilya-Jalan Lingkar Dalam Selatan Kota Banjarmasin. Tujuannya yaitu untuk mendapatkan nilai kapasitas, arus lalu lintas dan mengetahui tingkat pelayanan simpang dengan metode analisis manual pedoman MKJI 1997. Berdasarkan hasil analisis dari penelitian ini menandakan bahwa keadaan eksisting pada hari kamis di jam padat tertinggi (16.45-17.45) didapat volume arus lalu lintas (Q) sebesar 2305 smp/jam, kapasitas (C) sebesar 2915 smp/jam, dan derajat kejenuhan sebesar 0,79 dengan tingkat pelayanan D (Kurang). The city of Banjarmasin always has an increase in the regional development sector, especially regarding the increase in economic routes and the opening of areas to be used as settlements. The existence of a transportation network is to support community activities in the service of moving vehicle changes to support economic growth. Along with the increasing number of population growth to settle in an area and the increasing number of transportation operators / users who are congested on several roads, so that the roads that are passed experience delays in the movement of transportation equipment experiencing congestion at several intersection points. This research was conducted on the Gerilya Road-Lingkar Dalam Selatan Road Banjarmasin City. The aim is to get the value of capacity, traffic flow and to know the level of intersection service using manual analysis method MKJI 1997 guidelines. (Q) is 2305 pcu / hour, capacity (C) is 2915 pcu / hour, and the degree of saturation is 0.79 with a service level of D (insufficient).
Kota Banjarmasin selalu ada peningkatan dalam sektor perkembangan wilayah, khususnya tentang meningkatnya jalur ekonomi dan terbukanya wilayah untuk dijadikan pemukiman. Adanya jaringan transportasi adalah untuk menopang aktifitas masyarakat dalam pelayanan gerak perubahan kendaraan untuk mendukung terjadinya pertumbuhan ekonomi. Seiring bertambahnya jumlah pertumbuhan penduduk untuk menetap disuatu daerah dan meningkatnya pelaku/pemakai alat transportasi yang padat dibeberapa ruas jalan, sehingga ruas jalan yang dilewati mengalami keterlambatan pergerakan alat transpoertasi mengalami kemacetan dibeberapa titik simpang. Penelitian ini dilakukan pada Jalan Gerilya-Jalan Lingkar Dalam Selatan Kota Banjarmasin. Tujuannya yaitu untuk mendapatkan nilai kapasitas, arus lalu lintas dan mengetahui tingkat pelayanan simpang dengan metode analisis manual pedoman MKJI 1997. Berdasarkan hasil analisis dari penelitian ini menandakan bahwa keadaan eksisting pada hari kamis di jam padat tertinggi (16.45-17.45) didapat volume arus lalu lintas (Q) sebesar 2305 smp/jam, kapasitas (C) sebesar 2915 smp/jam, dan derajat kejenuhan sebesar 0,79 dengan tingkat pelayanan D (Kurang). The city of Banjarmasin always has an increase in the regional development sector, especially regarding the increase in economic routes and the opening of areas to be used as settlements. The existence of a transportation network is to support community activities in the service of moving vehicle changes to support economic growth. Along with the increasing number of population growth to settle in an area and the increasing number of transportation operators / users who are congested on several roads, so that the roads that are passed experience delays in the movement of transportation equipment experiencing congestion at several intersection points. This research was conducted on the Gerilya Road-Lingkar Dalam Selatan Road Banjarmasin City. The aim is to get the value of capacity, traffic flow and to know the level of intersection service using manual analysis method MKJI 1997 guidelines. (Q) is 2305 pcu / hour, capacity (C) is 2915 pcu / hour, and the degree of saturation is 0.79 with a service level of D (insufficient).
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
