ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS
( RUAS JALAN KM 10 - KM 17 GAMBUT )
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Kalimantan M A B Banjarmasin
Author
Rahmatullah, Rahmatullah
Subject
Q Science (General)
Datestamp
2021-06-28 01:38:41
Abstract :
Dengan segala perkembangan yang terjadi , tentu muncul beberapa masalah transportasi salah satunya kecelakaan lalu lintas. Mulai dari kecelakaan ringan, kecelakaan berat yang banyak menimbulkan kerugian materi dan korban jiwa. Tujuan penelitian ini adalah Untuk mengetahui jumlah angka kecelakaan lalu lintas dan daerah rawan kecelakaan lalu lintas di Ruas Jalan Km 10 ? Km 17 Gambut. Dalam menganalisis kecelakaan lalu lintas di lokasi penelitian, diperlukan datadata yang mendukung penelitian yaitu data sekunder yang diperoleh dari Kepolisian Resort Banjar. Hasil penelitian Jumlah angka kecelakaan lalu lintas tahun 2019 yang terjadi di Ruas Jalan Km 10 ? Km 17 Gambut sebanyak 31 kali dengan korban luka berat 0 %, luka ringan 74 %, meninggal dunia 26 %. Titik daerah rawan kecelakaan di Ruas Jalan Km 10 ? Km 17 Gambut berada segmen 1 ( km 10 ? km 11 ), segmen 2 ( km 11 ? km 12 ), segmen 3 ( km 12 ? km 13 ), segmen 5 ( km 14 ? km 15 ). Diharapkan kepada semua pengguna jalan tetap berhati-hati dan untuk Pemerintah terkait agar ada perawatan dan pemeliharaan pada setiap ruas jalan yang kurang mendapatkan perawatan karena lingkungan jalan juga berpengaruh dalam kecelakaan lalu lintas. With all the developments that have occurred, of course there are several transportation problems, one of which is a traffic accident. Starting from minor accidents, serious accidents that caused a lot of material loss and casualties. The purpose of this study was to determine the number of traffic accidents and areas prone to traffic accidents on the Km 10 - Km 17 Peat Road. In analyzing traffic accidents at the research location, data that supports the research is needed, namely secondary data obtained from the Banjar Police. Research Results The number of traffic accidents in 2019 that occurred on the Km 10 - Km 17 Peat Road was 31 times with 0% serious injuries, 74% minor injuries, 26% died. Accident-prone areas on the Road Km 10 - Km 17 Peat are in segment 1 (km 10 - km 11), segment 2 (km 11 - km 12), segment 3 (km 12 - km 13), segment 5 (km 14 - km 15). It is hoped that all road users will remain careful and for the Government concerned that there is maintenance and maintenance on every road segment that is not getting enough maintenance because the road environment also affects traffic accidents.
Dengan segala perkembangan yang terjadi , tentu muncul beberapa masalah transportasi salah satunya kecelakaan lalu lintas. Mulai dari kecelakaan ringan, kecelakaan berat yang banyak menimbulkan kerugian materi dan korban jiwa. Tujuan penelitian ini adalah Untuk mengetahui jumlah angka kecelakaan lalu lintas dan daerah rawan kecelakaan lalu lintas di Ruas Jalan Km 10 ? Km 17 Gambut. Dalam menganalisis kecelakaan lalu lintas di lokasi penelitian, diperlukan datadata yang mendukung penelitian yaitu data sekunder yang diperoleh dari Kepolisian Resort Banjar. Hasil penelitian Jumlah angka kecelakaan lalu lintas tahun 2019 yang terjadi di Ruas Jalan Km 10 ? Km 17 Gambut sebanyak 31 kali dengan korban luka berat 0 %, luka ringan 74 %, meninggal dunia 26 %. Titik daerah rawan kecelakaan di Ruas Jalan Km 10 ? Km 17 Gambut berada segmen 1 ( km 10 ? km 11 ), segmen 2 ( km 11 ? km 12 ), segmen 3 ( km 12 ? km 13 ), segmen 5 ( km 14 ? km 15 ). Diharapkan kepada semua pengguna jalan tetap berhati-hati dan untuk Pemerintah terkait agar ada perawatan dan pemeliharaan pada setiap ruas jalan yang kurang mendapatkan perawatan karena lingkungan jalan juga berpengaruh dalam kecelakaan lalu lintas. With all the developments that have occurred, of course there are several transportation problems, one of which is a traffic accident. Starting from minor accidents, serious accidents that caused a lot of material loss and casualties. The purpose of this study was to determine the number of traffic accidents and areas prone to traffic accidents on the Km 10 - Km 17 Peat Road. In analyzing traffic accidents at the research location, data that supports the research is needed, namely secondary data obtained from the Banjar Police. Research Results The number of traffic accidents in 2019 that occurred on the Km 10 - Km 17 Peat Road was 31 times with 0% serious injuries, 74% minor injuries, 26% died. Accident-prone areas on the Road Km 10 - Km 17 Peat are in segment 1 (km 10 - km 11), segment 2 (km 11 - km 12), segment 3 (km 12 - km 13), segment 5 (km 14 - km 15). It is hoped that all road users will remain careful and for the Government concerned that there is maintenance and maintenance on every road segment that is not getting enough maintenance because the road environment also affects traffic accidents.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
