Abstract :
Jalan raya adalah salah satu prasarana yang akan mempercepat pertumbuhan dan
perkembangan suatu daerah serta akan membuka hubungan sosial, ekonomi dan budaya antar
daerah. Pada jalan Atak Imbransyah (Marabahan-Margasari) terdapat beberapa kerusakan
jalan, yang beresiko bisa menyebabkan kecelakaan bagi pengguna jalan yang melintas. Oleh
karena itu diperlukan di adanya program pemeliharaan. Metode yang bisa digunakan untuk
analisis pemeliharaan jalan, antara lain metode Bina marga dan metode PCI (Pavement
Condition Index). Dengan menggunakan metode bina marga, Menunjukan bahwa urutan
prioritas untuk setiap ruas secara berurutan adalah 10,5 , 10,87 , 11 (Urutan prioritas > 7) yang
dimana ketiga ruas tersebut masuk dalam urutan prioritas kelas A.oleh dari itu jenis
pemeliharaan yang sesuai adalah program pemeliharaan rutin. Dengan menggunakan metode
Pavement Condition index (PCI), menunjukan bahwa nilai kondisijalan pada setiap ruas secara
berurutan pada jalan Atak Imbransyah (Marabahan-Margasari) adalah ruas pertama 51,06
yang termasuk dalam klasifikasi kualitas perkerasan dengan tingkat sedang (fair), ruas kedua
74,28 yang termasuk dalam klasifikasi kualitas perkerasan dengan tingkat sangat baik (very
good) dan ruas ketiga 85,2 yang termasuk dalam klasifikasi kualitas perkerasan dengan tingkat
sangat baik (very good). Berdasarkan nilai PCI yang tersebut diatas, maka jenis pemeliharaan
yang cocok adalah Program Pemeliharaan rutin.
The highway is one of the infrastructure that will accelerate the growth and development of an
area and will open social, economic and cultural relations between regions. On the Atak
Imbransyah road (Marabahan-Margasari) there are several road damages, which are at risk of
causing accidents for passing road users. Therefore it is necessary to have a maintenance
program. Methods that can be used for road maintenance analysis include the Bina Marga
method and the PCI (Pavement Condition Index) method. using the bina marga method, it
shows that the order of priority for each segment in sequence is 10.5 , 10.87 , 11 (priority order
> 7) where the three segments are included in the order of class A priority. Therefore, the
appropriate type of maintenance is a routine maintenance program. By using the Pavement
Condition index (PCI) method, it shows that the value of road conditions on each segment
sequentially on the Atak Imbransyah (Marabahan-Margasari) road is the first segment 51.06
which is included in the classification of pavement quality with a moderate level (fair), the
second segment 74 .28 which is included in the classification of pavement quality with a very
good level (very good) and the third segment is 85.2 which is included in the classification of
pavement quality with a very good level (very good). Based on the Pci value mentioned above,
the type of maintenance that is suitable is the routine maintenance program.