Rancang Bangun Ulang Sistem Pengereman Sepeda Motor Listrik 1000 Watt Speed Uwp V 1.2
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Wijaya Putra
Author
Mahendra, Putra Perdana
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2022-09-27 04:42:59
Abstract :
Modifikasi pengereman motor roda dua tepatnya pada motor yang di kombinasikan dengan BLDC adalah salah satu sistem yang wajib di pasang dikarenakan memasang BLDC juga memudahkan dalam pemasangan sistem pengereman menggunakan caliper 2 piston baik pada bagian depan dan belakang karena pengereman yang baik dapat menimbulkan kenyamanan dan keselamatan pengendara saat dijalan. Penelitian ini melakukan percobaan 3 kali mendapatkan hasil berat pengendara 85 kg, kecepatan 85 km/jam dengan jarak tempuh 150 meter dengan jarak henti 10 meter mendapatkan hasil rata-rata 10.39 detik/second, dilanjutkan dengan percobaan ke 2 berat pengendara yang sama, kecepatan 60 km/jam dengan jarak tempuh yang sama dengan jarak henti 10 meter mendapatkan hasil rata-rata 13.41 detik/second, serta dilanjutkan percobaan ke 3 dengan berat pengendara yang sama, kecepatan 50 km/jam dengan jarak tempuh yang sama dengan jarak henti 10 meter mendapatkan hasil rata-rata 14.24 detik/second, kesimpulan semakin tinggi kecepatan maka didapatkan waktu cepat untuk berhenti Kata kunci: BLDC, caliper, kecepatan, modifikasi, dan pengereman
Modifikasi pengereman motor roda dua tepatnya pada motor yang di kombinasikan dengan BLDC adalah salah satu sistem yang wajib di pasang dikarenakan memasang BLDC juga memudahkan dalam pemasangan sistem pengereman menggunakan caliper 2 piston baik pada bagian depan dan belakang karena pengereman yang baik dapat menimbulkan kenyamanan dan keselamatan pengendara saat dijalan. Penelitian ini melakukan percobaan 3 kali mendapatkan hasil berat pengendara 85 kg, kecepatan 85 km/jam dengan jarak tempuh 150 meter dengan jarak henti 10 meter mendapatkan hasil rata-rata 10.39 detik/second, dilanjutkan dengan percobaan ke 2 berat pengendara yang sama, kecepatan 60 km/jam dengan jarak tempuh yang sama dengan jarak henti 10 meter mendapatkan hasil rata-rata 13.41 detik/second, serta dilanjutkan percobaan ke 3 dengan berat pengendara yang sama, kecepatan 50 km/jam dengan jarak tempuh yang sama dengan jarak henti 10 meter mendapatkan hasil rata-rata 14.24 detik/second, kesimpulan semakin tinggi kecepatan maka didapatkan waktu cepat untuk berhenti Kata kunci: BLDC, caliper, kecepatan, modifikasi, dan pengereman
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
