RANCANG BANGUN DIESEL ENGINE STAND UNTUK
PROSES OVERHAUL KAPASITAS BEBAN MAKSIMAL
200 KG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Diponegoro
Author
RAMADHAN, ZHAFRAN NUR
Subject
Engineering
Datestamp
2024-12-27 03:13:52
Abstract :
Tower lamp merupakan perangkat pencahayaan yang digunakan dalam industri pertambangan dengan pasokan listrik yang berasal dari generator set lengkap dengan engine sebagai sumber penggeraknya. Seiring dengan peningkatan jumlah unit yang mengalami masalah pada engine, perlunya perawatan atau rekondisi yang dikenal sebagai proses overhaul. Engine stand merupakan fasilitas yang penting untuk mempermudah proses overhaul. Penulis membandingkan 3 alternatif desain engine stand. Berdasarkan matriks penilaian, desain engine stand kombinasi dengan crane dipilih sebagai acuan dalam proses pembuatan engine stand. Untuk bahan dasar engine stand menggunakan material low carbon steel AISI 1020. Setelah dilakukan proses pengujian material, didapatkan yield strength dari material tersebut sebesar 358,307 MPa dan ultimate strength sebesar 493,342 MPa. Berdasarkan desain engine stand memiliki dimensi 1025x700x1970 mm dengan winch sebagai penggerak dari sling. Selanjutnya dilakukan simulasi static menggunakan aplikasi Solidworks 2020 dengan pembebanan 200 kg di 3 titik yang berbeda. Titik pengujian pertama pada stand didapatkan tegangan sebesar 70,090 MPa. Titik pengujian kedua pada upper frame dengan posisi short arm didapatkan tegangan sebesar 195,652 MPa. Dan titik pengujian ketiga pada pada upper frame dengan posisi long arm didapatkan tegangan sebesar 301,805 MPa. Berdasarkan hasil simulasi yang telah dilakukan menyatakan bahwa desain engine stand tersebut aman untuk digunakan dikarenakan nilai tegangan yang dihasilkan di bawah nilai yield strength material. Kata kunci: engine stand, overhaul, low carbon steel, simulasistatic, yield strength
Tower lamp merupakan perangkat pencahayaan yang digunakan dalam industri pertambangan dengan pasokan listrik yang berasal dari generator set lengkap dengan engine sebagai sumber penggeraknya. Seiring dengan peningkatan jumlah unit yang mengalami masalah pada engine, perlunya perawatan atau rekondisi yang dikenal sebagai proses overhaul. Engine stand merupakan fasilitas yang penting untuk mempermudah proses overhaul. Penulis membandingkan 3 alternatif desain engine stand. Berdasarkan matriks penilaian, desain engine stand kombinasi dengan crane dipilih sebagai acuan dalam proses pembuatan engine stand. Untuk bahan dasar engine stand menggunakan material low carbon steel AISI 1020. Setelah dilakukan proses pengujian material, didapatkan yield strength dari material tersebut sebesar 358,307 MPa dan ultimate strength sebesar 493,342 MPa. Berdasarkan desain engine stand memiliki dimensi 1025x700x1970 mm dengan winch sebagai penggerak dari sling. Selanjutnya dilakukan simulasi static menggunakan aplikasi Solidworks 2020 dengan pembebanan 200 kg di 3 titik yang berbeda. Titik pengujian pertama pada stand didapatkan tegangan sebesar 70,090 MPa. Titik pengujian kedua pada upper frame dengan posisi short arm didapatkan tegangan sebesar 195,652 MPa. Dan titik pengujian ketiga pada pada upper frame dengan posisi long arm didapatkan tegangan sebesar 301,805 MPa. Berdasarkan hasil simulasi yang telah dilakukan menyatakan bahwa desain engine stand tersebut aman untuk digunakan dikarenakan nilai tegangan yang dihasilkan di bawah nilai yield strength material. Kata kunci: engine stand, overhaul, low carbon steel, simulasistatic, yield strength
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
