PENGARUH SERVICE QUALITY DAN SERVICESCAPE TERHADAP
KEPUASAN PENGGUNA BRT TRANS SEMARANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Diponegoro
Author
Pertiwi, Seli Ningmas
Subject
Social Science and Political Science
Datestamp
2024-12-30 07:05:00
Abstract :
BRT Trans Semarang merupakan upaya strategis dari Dinas Perhubungan Kota Semarang melalui melalui BLU UPTD Trans Semarang dalam menyelenggarakan transportasi publik di Kota Semarang. Namun, terdapat keluhan pengguna sebanyak 642 yang merasa tidak puas dengan layanan jasa BRT Trans Semarang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh service quality (X1) dan servicescape (X2) terhadap kepuasan pengguna (Y) BRT Trans Semarang menggunakan teori SERVQUAL dari Parasuraman, Zeithaml, dan Berry (1988) dan teori SERVICESCAPE dari Bitner (1992). Tipe penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan 100 responden dari pengguna BRT Trans Semarang. Analisis data dilakukan dengan bantuan aplikasi SmartPLS versi 4 melalui metode penelitian yaitu Structural Equation Modeling (SEM). Hasil analisis menunjukkan bahwa service quality berpengaruh positif secara parsial terhadap kepuasan pengguna sebesar 0.069. Servicescape berpengaruh positif dan signifikan secara parsial terhadap kepuasan pengguna sebesar 0.211. Secara simultan, Service quality dan servicescape berpengaruh terhadap kepuasan pengguna sebesar 0.564 atau 56,4%, sedangkan sisanya 43,6% dipengaruhi faktor lain yang tidak diteliti. Saran yang diberikan peneliti kepada BLU UPTD Trans Semarang untuk meningkatkan kepuasan pengguna BRT Trans Semarang adalah meningkatkan intensitas pembersihan halte, mengkaji ulang rute perjalanan, memperketat standardisasi sertifikat pengemudi, dan mendesain halte yang inklusif. Kata kunci: service quality, servicescape, BRT Trans Semarang 234/PUBLIK/2024
BRT Trans Semarang merupakan upaya strategis dari Dinas Perhubungan Kota Semarang melalui melalui BLU UPTD Trans Semarang dalam menyelenggarakan transportasi publik di Kota Semarang. Namun, terdapat keluhan pengguna sebanyak 642 yang merasa tidak puas dengan layanan jasa BRT Trans Semarang. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh service quality (X1) dan servicescape (X2) terhadap kepuasan pengguna (Y) BRT Trans Semarang menggunakan teori SERVQUAL dari Parasuraman, Zeithaml, dan Berry (1988) dan teori SERVICESCAPE dari Bitner (1992). Tipe penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan 100 responden dari pengguna BRT Trans Semarang. Analisis data dilakukan dengan bantuan aplikasi SmartPLS versi 4 melalui metode penelitian yaitu Structural Equation Modeling (SEM). Hasil analisis menunjukkan bahwa service quality berpengaruh positif secara parsial terhadap kepuasan pengguna sebesar 0.069. Servicescape berpengaruh positif dan signifikan secara parsial terhadap kepuasan pengguna sebesar 0.211. Secara simultan, Service quality dan servicescape berpengaruh terhadap kepuasan pengguna sebesar 0.564 atau 56,4%, sedangkan sisanya 43,6% dipengaruhi faktor lain yang tidak diteliti. Saran yang diberikan peneliti kepada BLU UPTD Trans Semarang untuk meningkatkan kepuasan pengguna BRT Trans Semarang adalah meningkatkan intensitas pembersihan halte, mengkaji ulang rute perjalanan, memperketat standardisasi sertifikat pengemudi, dan mendesain halte yang inklusif. Kata kunci: service quality, servicescape, BRT Trans Semarang 234/PUBLIK/2024
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
