UJI PERFORMA BAHAN BAKAR DEXLITE TERHADAP KINERJA MESIN
DIESEL ISUZU C190
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
ADITYA, ADEN IFAN
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2024-01-05 02:43:43
Abstract :
Latar belakang yang mendorong penelitian ini adalah untuk meneliti performa mesin Diesel dengan bahan bakar Dexlite di laboratorium Fakultas Teknik Universitas PGRI Semarang khususnya prodi Teknik Mesin. Sebagaimana dilakukan pengujian untuk analisis adalah torsi, daya, komsumsi bahan bakar pada mesin Diesel. Permasalahan dalam penelitian ini adalah: 1. Belum adanya alat praktikum pengujian performa mesin Diesel dengan beban dynotest, 2. Pengaruh waktu dan variasi beban pada dynotest terhadap performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 3. Hubungan antara daya output dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 4. Hubungan antara torsi dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite. Tujuan yang akan dicapai dalam penelitian ini adalah: 1. Membuat alat praktikum pengujian performa mesin Diesel dengan beban dynotest, 2. Mengetahui Pengaruh waktu dan variasi beban pada dynotest terhadap performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 3. Mengetahui perbandingan hubungan antara daya output dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 4. Mengetahui perbandingan hubungan antara torsi dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite. Jenis penelitian ini adalah penelitian eksperimen (true experiment), dengan kelompok eksperimen dan kelompok kontrol. Pada penelitian ini yang merupakan kelompok kontrol yaitu efisiensi mesin Diesel, kelompokeksperimen yaitu perbedaan beban dan RPM. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa alat praktikum pengujian performa pada mesin Diesel dengan dynotest telah berhasil dibuat dan bisa digunakan untuk pengujian performa mesin Diesel dengan bahan bakar yang berbeda. Hasil pengujian semakin lama waktu pengujian semakin tinggi efisiensi, dan semakin banyak beban yang diberikan semakin tinggi juga efisiensinya. Perbandingan hubungan antara daya keluar dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin dan efisiensi dapat disimpulkan bahwa semakin besar daya yang keluar maka semakin besar konsumsi bahanbakar yang dibutuhkan oleh mesin Diesel, semakin besar daya yang keluar maka putaranmesin akan mengalami penurunan, dan semakin besar daya yang keluar maka semakin besar efisiensi. Hasil perbandingan hubungan antara torsi dengan konsumsi bahan bakar,putaran mesin, dan efisiensi dapat disimpulkan bahwa semakin besar torsi maka semakinbesar juga konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin Diesel, semakin besar torsimaka putaran mesin akan mengalami penurunan, dan semakin besar torsi maka semakinbesar efisiensi. Kata Kunci : Performa mesin Diesel, bahan bakar Dexlite, dynotest.
Latar belakang yang mendorong penelitian ini adalah untuk meneliti performa mesin Diesel dengan bahan bakar Dexlite di laboratorium Fakultas Teknik Universitas PGRI Semarang khususnya prodi Teknik Mesin. Sebagaimana dilakukan pengujian untuk analisis adalah torsi, daya, komsumsi bahan bakar pada mesin Diesel. Permasalahan dalam penelitian ini adalah: 1. Belum adanya alat praktikum pengujian performa mesin Diesel dengan beban dynotest, 2. Pengaruh waktu dan variasi beban pada dynotest terhadap performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 3. Hubungan antara daya output dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 4. Hubungan antara torsi dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite. Tujuan yang akan dicapai dalam penelitian ini adalah: 1. Membuat alat praktikum pengujian performa mesin Diesel dengan beban dynotest, 2. Mengetahui Pengaruh waktu dan variasi beban pada dynotest terhadap performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 3. Mengetahui perbandingan hubungan antara daya output dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite, 4. Mengetahui perbandingan hubungan antara torsi dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin, dan efisiensi pada pengujian performa mesin Diesel ISUZU C190 dengan bahan bakar Dexlite. Jenis penelitian ini adalah penelitian eksperimen (true experiment), dengan kelompok eksperimen dan kelompok kontrol. Pada penelitian ini yang merupakan kelompok kontrol yaitu efisiensi mesin Diesel, kelompokeksperimen yaitu perbedaan beban dan RPM. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa alat praktikum pengujian performa pada mesin Diesel dengan dynotest telah berhasil dibuat dan bisa digunakan untuk pengujian performa mesin Diesel dengan bahan bakar yang berbeda. Hasil pengujian semakin lama waktu pengujian semakin tinggi efisiensi, dan semakin banyak beban yang diberikan semakin tinggi juga efisiensinya. Perbandingan hubungan antara daya keluar dengan konsumsi bahan bakar, putaran mesin dan efisiensi dapat disimpulkan bahwa semakin besar daya yang keluar maka semakin besar konsumsi bahanbakar yang dibutuhkan oleh mesin Diesel, semakin besar daya yang keluar maka putaranmesin akan mengalami penurunan, dan semakin besar daya yang keluar maka semakin besar efisiensi. Hasil perbandingan hubungan antara torsi dengan konsumsi bahan bakar,putaran mesin, dan efisiensi dapat disimpulkan bahwa semakin besar torsi maka semakinbesar juga konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin Diesel, semakin besar torsimaka putaran mesin akan mengalami penurunan, dan semakin besar torsi maka semakinbesar efisiensi. Kata Kunci : Performa mesin Diesel, bahan bakar Dexlite, dynotest.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
