ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN MENGGUNAKAN
METODE PACIFIC CONSULTANT INTERNATIONAL (PCI) PADA
JALAN TOL SEMARANG SEKSI A DAN JALAN NON-TOL
(KRAPYAK – JATINGALEH)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
MAHENDRA 17640037, REGA
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2024-03-15 02:45:57
Abstract :
ABSTRAK Jalan tol Semarang merupakan satu-satunya jaringan jalan tol di kota Semarang saat ini. Pembangunan jalan tol bertujuan untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan efisiensi waktu tempuh. Selain itu manfaat dari jalan tol adalah Pengguna jalan tol akan mendapatkan keuntungan berupa penghematan biaya operasional kendaraan (BOK) dan waktu dibanding apabila melewati jalan non tol. Untuk jalur alternatif atau Jalur Non-tol ini dimaksudkan dengan jalan konvensional yang dapat dipilih oleh pengendara kendaraan tanpa melewati jalan tol. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung biaya operasional kendaraan (BOK), besar keuntungan biaya operasional kendaraan (BKBOK) dengan menggunakan metode Pacific Consultant International (PCI) sebagai batasan menentukan tarif tol dan menganalisa perbandingan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) pada jalan Tol dan Non-Tol. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan teknik pengumpulan data primer dan sekunder. Analisis yang dilakukan menggunakan model analisis interaktif. Perhitungan biaya operasional kendaraan dengan metode PCI diambil dari biaya operasional kendaraan terendah dari berbagai variasi kecepatan. Untuk jalan Tol biaya operasional kendaraan terendah terjadi pada kecepatan 60 km/jam, sedangkan untuk jalan Non-Tol biaya operasional kendaraan terendah terjadi pada kecepatan 55 km/jam. Perhitungan besar keuntungan biaya operasional kendaraan (BKBOK) pada jalan tol dan jalan Non-Tol, menurut analisa yang telah kami dapat jalan Tol lebih murah dibandingkan jalan Non-tol. Untuk pengguna jalan dikota Semarang disarankan menggunakan jalan Tol Semarang seksi A dibandingkan jalan non-Tol, dikarenakan biaya operasional kendaraan yang lebih hemat juga memiliki waktu tempuh yang jauh lebih cepat. Kata kunci : BOK, BKBOK, kecepatan, PCI
ABSTRAK Jalan tol Semarang merupakan satu-satunya jaringan jalan tol di kota Semarang saat ini. Pembangunan jalan tol bertujuan untuk mengurangi kemacetan dan meningkatkan efisiensi waktu tempuh. Selain itu manfaat dari jalan tol adalah Pengguna jalan tol akan mendapatkan keuntungan berupa penghematan biaya operasional kendaraan (BOK) dan waktu dibanding apabila melewati jalan non tol. Untuk jalur alternatif atau Jalur Non-tol ini dimaksudkan dengan jalan konvensional yang dapat dipilih oleh pengendara kendaraan tanpa melewati jalan tol. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung biaya operasional kendaraan (BOK), besar keuntungan biaya operasional kendaraan (BKBOK) dengan menggunakan metode Pacific Consultant International (PCI) sebagai batasan menentukan tarif tol dan menganalisa perbandingan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) pada jalan Tol dan Non-Tol. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan teknik pengumpulan data primer dan sekunder. Analisis yang dilakukan menggunakan model analisis interaktif. Perhitungan biaya operasional kendaraan dengan metode PCI diambil dari biaya operasional kendaraan terendah dari berbagai variasi kecepatan. Untuk jalan Tol biaya operasional kendaraan terendah terjadi pada kecepatan 60 km/jam, sedangkan untuk jalan Non-Tol biaya operasional kendaraan terendah terjadi pada kecepatan 55 km/jam. Perhitungan besar keuntungan biaya operasional kendaraan (BKBOK) pada jalan tol dan jalan Non-Tol, menurut analisa yang telah kami dapat jalan Tol lebih murah dibandingkan jalan Non-tol. Untuk pengguna jalan dikota Semarang disarankan menggunakan jalan Tol Semarang seksi A dibandingkan jalan non-Tol, dikarenakan biaya operasional kendaraan yang lebih hemat juga memiliki waktu tempuh yang jauh lebih cepat. Kata kunci : BOK, BKBOK, kecepatan, PCI
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
