ANALISA AERODINAMIKA BODI KENDARAAN MOBIL MINI JEEP
MENGGUNAKAN SIMULASI COMPUTER FLUID DYNAMICS (CFD)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
SETIAWAN, AGUS
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2024-06-06 04:53:26
Abstract :
Dalam perkembangan zaman dari teknologi otomotif, manusia dituntut untuk selalu dinamis. Penghematan energi melalui pengurangan pemakaian bahan bakar dan peningkatan efisiensi mesin adalah tujuan dari berbagai pengembangan teknologi dewasa ini. Perlu diketahui bahwa penggunaan alat transportasi darat meningkat seiring dengan peningkatan mobabilitas manusia. Menurut data Badan Pusat Statistik Kementerian Perindustrian Indonesia, jumlah kendaraan terus menerus semakin meningkat dengan pertumbuhan rata-rata pertahunnya 8% sampai dengan 15%. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bentuk garis kecepatan, linstasan aliran, tahanan hambatan, dan koefisien drag bodi kendaraan mini jip yang dilihat dari bentuk area depan bodi kendaraan. Penelitian analisis aliran aerodinamika pada bodi kendaraan ini dilakukan menggunakan suatu proses yaitu simulasi aliran yang tersedia pada perangkat lunak Solidworks 2018. Dengan menganalisa area depan bodi kendaraan mini jeep, diharapkan dapat mengetahui nilai koefisien drags dan tingkat ke-aerodinamis-an dari bodi kendaraan tersebut. Berdasarkan analisa melalui Computer Fluid Dynamics (CFD), dapat diketahui bahwa koefisien drag dari bodi kendaraan mini jeep dengan variasi kecepatan 20, 40, 60, dan 80 km/jam didapatkan hasil 0,79; 0,64; 0,41; 0,28 N. Dari hasil tersebut dapat kita tarik kesimpulan bahwa semakin rendah angka koefisien drag, maka tingkat aerodinamikanya juga semakin baik sehingga beban yang menghambat laju kendaraan semakin berkurang dan kendaraan lebih hemat bahan bakar Kata Kunci: aerodinamis, bahan bakar, Kontur Kecepatan, Lintasan Aliran, Koefisien drag.
Dalam perkembangan zaman dari teknologi otomotif, manusia dituntut untuk selalu dinamis. Penghematan energi melalui pengurangan pemakaian bahan bakar dan peningkatan efisiensi mesin adalah tujuan dari berbagai pengembangan teknologi dewasa ini. Perlu diketahui bahwa penggunaan alat transportasi darat meningkat seiring dengan peningkatan mobabilitas manusia. Menurut data Badan Pusat Statistik Kementerian Perindustrian Indonesia, jumlah kendaraan terus menerus semakin meningkat dengan pertumbuhan rata-rata pertahunnya 8% sampai dengan 15%. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bentuk garis kecepatan, linstasan aliran, tahanan hambatan, dan koefisien drag bodi kendaraan mini jip yang dilihat dari bentuk area depan bodi kendaraan. Penelitian analisis aliran aerodinamika pada bodi kendaraan ini dilakukan menggunakan suatu proses yaitu simulasi aliran yang tersedia pada perangkat lunak Solidworks 2018. Dengan menganalisa area depan bodi kendaraan mini jeep, diharapkan dapat mengetahui nilai koefisien drags dan tingkat ke-aerodinamis-an dari bodi kendaraan tersebut. Berdasarkan analisa melalui Computer Fluid Dynamics (CFD), dapat diketahui bahwa koefisien drag dari bodi kendaraan mini jeep dengan variasi kecepatan 20, 40, 60, dan 80 km/jam didapatkan hasil 0,79; 0,64; 0,41; 0,28 N. Dari hasil tersebut dapat kita tarik kesimpulan bahwa semakin rendah angka koefisien drag, maka tingkat aerodinamikanya juga semakin baik sehingga beban yang menghambat laju kendaraan semakin berkurang dan kendaraan lebih hemat bahan bakar Kata Kunci: aerodinamis, bahan bakar, Kontur Kecepatan, Lintasan Aliran, Koefisien drag.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
