PELAKSANAAN K3 PADA PROYEK REHABILITASI JEMBATAN
TOL SEMARANG – SOLO RUAS SEMARANG - BAWEN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
RAHMANTO, ARIF
SOFYAN, AGOES
SOFYAN, AGOES
Subject
L Education (General)
Datestamp
2024-10-21 06:15:07
Abstract :
Jembatan didalam jalan tol sangat berperan penting sebagai sarana transportasi , banyaknya kendaraan berat yang melewati jembatan mengakibatkan jembatan mengalami kerusakan, maka dari itu diperlukannya perbaikan jembatan. Pihak penanggung jawab akan menjalankan proyek perbaikan jembatan yang dimana membutuhkan banyak pekerja proyek yang akan menemui banyak risiko kerja. Tindakan untuk mengetahui risiko dengan tahap identifikasi dan pengendalian risiko. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pelaksanaan K3 yang diterapkan pada proyek rehabilitasi jembatan tol Semarang ? Solo Ruas Semarang ? Bawen dengan mengetahui terlebih dahulu risiko yang dihadapi pekerja kemudian mengadakan pengendalian risiko . proses tersebut dilakukan dengan tahap identifikasi risiko yang dihadapi pekerja dengan penyebaran kuesioner setelah itu dilakukan melakukan pengendalian risiko dengan prinsip HIRA DC untuk mengetahui pelaksaan K3 pada proyek tersebut Setelah hasil penelitian didapat akan dilakukan pengendalian risiko dengan tabel IBPRSB maka di ketahui pelaksaan K3 proyek rehabilitasi jembatan tol semarang ? solo ruas semarang ? bawen . Kata kunci : jembatan tol, analisis risiko, pengendalian risiko.
Jembatan didalam jalan tol sangat berperan penting sebagai sarana transportasi , banyaknya kendaraan berat yang melewati jembatan mengakibatkan jembatan mengalami kerusakan, maka dari itu diperlukannya perbaikan jembatan. Pihak penanggung jawab akan menjalankan proyek perbaikan jembatan yang dimana membutuhkan banyak pekerja proyek yang akan menemui banyak risiko kerja. Tindakan untuk mengetahui risiko dengan tahap identifikasi dan pengendalian risiko. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pelaksanaan K3 yang diterapkan pada proyek rehabilitasi jembatan tol Semarang ? Solo Ruas Semarang ? Bawen dengan mengetahui terlebih dahulu risiko yang dihadapi pekerja kemudian mengadakan pengendalian risiko . proses tersebut dilakukan dengan tahap identifikasi risiko yang dihadapi pekerja dengan penyebaran kuesioner setelah itu dilakukan melakukan pengendalian risiko dengan prinsip HIRA DC untuk mengetahui pelaksaan K3 pada proyek tersebut Setelah hasil penelitian didapat akan dilakukan pengendalian risiko dengan tabel IBPRSB maka di ketahui pelaksaan K3 proyek rehabilitasi jembatan tol semarang ? solo ruas semarang ? bawen . Kata kunci : jembatan tol, analisis risiko, pengendalian risiko.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
