ANALISA AERODINAMIKA BODI MOBIL MENGGUNAKAN METODE
COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
SETIAWAN, WAHYU NUGROHO
Subject
L Education (General)
Datestamp
2024-10-25 03:06:13
Abstract :
Aeorodinamika adalah suatu perubahan gerak dari suatu benda akibat dari hambatan udara ketika benda tersebut melaju. Bentuk bodi yang aerodinamis merupakan salah satu faktor terpenting dalam pembuatan bodi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis coeffisient drag (CD) dan coeffisient lift (CF) pada bodi yang memiliki hambatan lebih. Pendekatan computational fluid dynamics (CFD) dengan menggunakan software solidworks 2016 dengan model yang berbeda dan perbedaan kecepatan di setiap modelnya, yaitu 100 km/jam, 120 km/jam, dan 150 km/jam. Hasil yang didapatkan coeffisient drag (CD) rata ? rata pada model 1 sebesar 0,304276, model 2 sebesar 0,241852, model 3 sebesar 0,118945, dan model 4 sebesar 0,493864. Sedangkan hasil rata ? rata coeffisient lift (CF) yang didapatkan, yaitu model 1 sebesar -0,163002667, model 2 sebesar 0,0702490667, model 3 sebesar 0,105222667, dan model 4 sebesar -0,417742. Dari hasil yang tersebut didapatkan bahwa model yang mempunyai rata ? rata coeffisient drag (CD) terkecil adalah model 3 dan rata ? rata coeffisient lift (CF) terkecil adalah model 4. Kata kunci : Aerodinamika, bodi, coeffisient drag, coeffisient lift
Aeorodinamika adalah suatu perubahan gerak dari suatu benda akibat dari hambatan udara ketika benda tersebut melaju. Bentuk bodi yang aerodinamis merupakan salah satu faktor terpenting dalam pembuatan bodi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis coeffisient drag (CD) dan coeffisient lift (CF) pada bodi yang memiliki hambatan lebih. Pendekatan computational fluid dynamics (CFD) dengan menggunakan software solidworks 2016 dengan model yang berbeda dan perbedaan kecepatan di setiap modelnya, yaitu 100 km/jam, 120 km/jam, dan 150 km/jam. Hasil yang didapatkan coeffisient drag (CD) rata ? rata pada model 1 sebesar 0,304276, model 2 sebesar 0,241852, model 3 sebesar 0,118945, dan model 4 sebesar 0,493864. Sedangkan hasil rata ? rata coeffisient lift (CF) yang didapatkan, yaitu model 1 sebesar -0,163002667, model 2 sebesar 0,0702490667, model 3 sebesar 0,105222667, dan model 4 sebesar -0,417742. Dari hasil yang tersebut didapatkan bahwa model yang mempunyai rata ? rata coeffisient drag (CD) terkecil adalah model 3 dan rata ? rata coeffisient lift (CF) terkecil adalah model 4. Kata kunci : Aerodinamika, bodi, coeffisient drag, coeffisient lift
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
