DETAIL DOCUMENT
ANALISA DISCHARGING BATERAI MANAJEMEN TYPE LI ION18650 48V20AH PADA MOTOR LISTRIK MID DRIVE 1000 W
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
SAPUTRO, LIVARIS MARSHEN DWI
Subject
L Education (General) 
Datestamp
2024-11-05 04:24:05 
Abstract :
Baterai atau akkumulator adalah sebuah sel listrik dimana didalamnya berlangsung proses elektrokimia yang reversible (dapat berkebalikan) dengan efisiensinya yang tinggi. Yang dimaksud dengan reaksi elektrokimia reversibel adalah didalam baterai dapat berlangsung proses pengubahan kimia menjadi tenaga listrik (proses pengosongan) dan sebaliknya dari tenaga listrik menjadi tenaga kimia (proses pengisian) dengan cara proses regenerasi dari elektroda - elektroda yang dipakai yaitu, dengan melewatkan arus listrik dalam arah polaritas yang berlawanan didalam sel. Baterai menghasilkan listrik melalui proses kimia . Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis arus sepeda motor listrik, jarak tempuh, durasi daya baterai yang dapat digunakan sepeda motor listrik Mid Driver 1000 W dengan menggunakan baterai menejemen sistem dengan variasi beban dan kecepatan yang berbeda. Variasi beban yang digunakan pada penelitian dari beban 50 kg, 75 kg, dan 100 kg, untuk variasi kecepatanya dari 10 km/jam, 20 km/jam, 30km/jam, 40km/jam, dan 50 km/ jam. untuk pengambilan data pada penelitian ini dilakukan pada stand roller. Hasil dari pengambilan data mendapatkan hasil saat sepeda motor listrik Mid Drive 1000 W berjalan 10 - 50 km/jam dengan beban 50 kg dapat menempuh jarak rata-rata sejauh 142,5 km. untuk beban 75 kg dengan kecepatan yang sama memiliki rata- rata 132 km. sedangkan uban yang untuk pembebanan 100 kg dengan kecepatan yang sama sepeda motor Mid Drive 1000 W bisa menempuh jarak rata-rata sejauh 114,5 km. Kata Kunci: Baterai menejemen sistem, Motor Mid Drive, Lithium ? Ion. 
Institution Info

Universitas PGRI Semarang