ANALISA AERODINAMIKA PADA PROTOTIPE SAYAP PESAWAT
MUSTANG P51 MENGGUNAKAN SOFTWARE BERBASIS
COMPUTIONAL FLUID DINAMIC (CFD)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
RAHARJO, SLAMET
Subject
L Education (General)
Datestamp
2024-11-11 02:02:37
Abstract :
Uav (Unmanned Aerial Vehicle) adalah pesawat tanpa awak yang mampu di kendalikan dari jarak menengah maupun jarak yang cukup jauh dengan cara otomatis, dengan jarak yang sangat jauh Uav dapat di kontrol oleh sang pilot dimanapun berada. Dengan kemajuan teknologi pesawat model, sistem program saat ini sudah banyak di kembangkan untuk berbagai hal dan kini sudah mulai banyak di terapkan di dunia Industri, Petanian, Militer dan Masyarakat pun sudah banyak menggunakan UAV. Dari tahun ke tahun perkembangan pesawat tanpa awak telah mengalami kenaikan hingga saat ini. Kegunaan dari Uav itu sendiri memiliki banyak maaf seperti pada bidang Militer dapat digunakan untuk memata-matai musuh, pemantauan medan yang dapat dilakukan dari jarak jauh sehingga dapat memahami dan mempelajari strategi musuh. Dengan semakin modern nya perkembangan jaman, UAV (Unmanned Aerial Vehicle) mulai banyak di kembangkan untuk kegiatan sipil, seperti pemantauan wilayah rawan bencana, bencana alam, pertanian dan banyak lagi kegunaan dari UAV tersebut. Pada penelitian yang telah di lakukan, peneliti menggunakan pendekatan dengan metode eksperimen dengan memiliki variabel bebas yaitu pengaruh posisi sayap terhadap kelancaran proses terbang dengan beberapa variasi kecepatan gaya dorong pesawat yang akan di aplikasikan pada prototipe pesawat Mustang P51. Teknik pengumpulan data yang akan digunakan adalah dengan cara observasi, pengamatan yang akan di lakukan di Laboraturium Universitas Pgri Semarang untuk mengetahui perbandingan kinerja sayap terhadap terhadap posisi angle of attack dengan variasi sudut 4°, 6° dan 8° dengan bahan material yang digunakan adalah Kayu balsa. Teknik analisis data menggunakan teknik statistik deskriptif dimana hasil dari simulasi akan di jelaskan sesuai dengan hasil simulasi yang keluar dari software. Kata kunci: UAV (Unmanned Aerial Vehicle), Sudut serang, Koefisien Lift, Koefisien Drag, Airfoil, Solidworks
Uav (Unmanned Aerial Vehicle) adalah pesawat tanpa awak yang mampu di kendalikan dari jarak menengah maupun jarak yang cukup jauh dengan cara otomatis, dengan jarak yang sangat jauh Uav dapat di kontrol oleh sang pilot dimanapun berada. Dengan kemajuan teknologi pesawat model, sistem program saat ini sudah banyak di kembangkan untuk berbagai hal dan kini sudah mulai banyak di terapkan di dunia Industri, Petanian, Militer dan Masyarakat pun sudah banyak menggunakan UAV. Dari tahun ke tahun perkembangan pesawat tanpa awak telah mengalami kenaikan hingga saat ini. Kegunaan dari Uav itu sendiri memiliki banyak maaf seperti pada bidang Militer dapat digunakan untuk memata-matai musuh, pemantauan medan yang dapat dilakukan dari jarak jauh sehingga dapat memahami dan mempelajari strategi musuh. Dengan semakin modern nya perkembangan jaman, UAV (Unmanned Aerial Vehicle) mulai banyak di kembangkan untuk kegiatan sipil, seperti pemantauan wilayah rawan bencana, bencana alam, pertanian dan banyak lagi kegunaan dari UAV tersebut. Pada penelitian yang telah di lakukan, peneliti menggunakan pendekatan dengan metode eksperimen dengan memiliki variabel bebas yaitu pengaruh posisi sayap terhadap kelancaran proses terbang dengan beberapa variasi kecepatan gaya dorong pesawat yang akan di aplikasikan pada prototipe pesawat Mustang P51. Teknik pengumpulan data yang akan digunakan adalah dengan cara observasi, pengamatan yang akan di lakukan di Laboraturium Universitas Pgri Semarang untuk mengetahui perbandingan kinerja sayap terhadap terhadap posisi angle of attack dengan variasi sudut 4°, 6° dan 8° dengan bahan material yang digunakan adalah Kayu balsa. Teknik analisis data menggunakan teknik statistik deskriptif dimana hasil dari simulasi akan di jelaskan sesuai dengan hasil simulasi yang keluar dari software. Kata kunci: UAV (Unmanned Aerial Vehicle), Sudut serang, Koefisien Lift, Koefisien Drag, Airfoil, Solidworks
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
