PENGARUH PENAMBAHAN OCTANE BOOSTER
PADA BAHAN BAKAR PERTALITE UNTUK SEPEDA MOTOR INJEKSI
TYPE HONDA VARIO 125 CC DITINJAU DARI ASPEK
PEFORMANCE MESIN DAN GAS BUANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
YAKIN, MUHAMAD AINUL
Subject
L Education (General)
Datestamp
2024-11-18 07:08:17
Abstract :
Penelitian ini dilatar belakangi oleh tingginya jumlah kendaraan bermotor diindonesia yang berpotensi menyebabkan polusi udara akibat gas buang yang dihasilkan. Selain itu penelitian ini untuk melihat perbandingan komsumsi bahan bakar pertalite ketika ditambahkan zat aditif berupa octane booster dan sebelum ditambahkan octane booster dan peforma mesin yang dihasilkan pada sepeda motor injeksi. Octane booster sendiri yang digunakan adalah produk STP yang dihasilkan oleh Negara Amerika Serikat. Penambahan octane booster sendiri diharapkan mampu menyempurnakan proses pembakaran sehingga dapat menggurangi komsumsi bahan bakar dan emisi gas buang terhadap manusia dan lingkungan yang dihasilkan pada sepada motor injeksi. Permasalahan penelitian ini adalah komsumsi bahan bakar dan emisi gas buang CO, CO², HC, O² dan ? dengan perbandingan sebelum dan sesudah penambahan octane booster pada sepeda motor injeksi yang diuji. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. pada penelitian ini dilakukan dengan penambahan octane booster sebesar 5 ml, 10 ml, 15 ml, 20 ml, dan 25 ml kedalam 1 liter bahan bakar pertalite kemudian diuji dengan komsumsi bahan bakar dan emisi gas buangnya pada putaran mesin 3000 rpm, 3500 rpm 4000 rpm, 4500 rpm, 5000 rpm, 5500 rpm, 6000 rpm, 6500 rpm dan 7000 rpm dengan type sepeda motor injeksi type Honda Vario 125CC. Mesin uji menggunakan alat uji gas analyzer kemudian data yang dihasilkan diolah menggunakan software microsoft excel. Sedangkan untuk peforma mesin dan komsumsi bahan bakar sebelum dan sesudah menggunakan octane booster di uji dengan menggunakan mesin uji dyno test. Kata Kunci : Octane Booster, Gas Buang, Komsumsi Bahan Bakar, Peforma Mesin.
Penelitian ini dilatar belakangi oleh tingginya jumlah kendaraan bermotor diindonesia yang berpotensi menyebabkan polusi udara akibat gas buang yang dihasilkan. Selain itu penelitian ini untuk melihat perbandingan komsumsi bahan bakar pertalite ketika ditambahkan zat aditif berupa octane booster dan sebelum ditambahkan octane booster dan peforma mesin yang dihasilkan pada sepeda motor injeksi. Octane booster sendiri yang digunakan adalah produk STP yang dihasilkan oleh Negara Amerika Serikat. Penambahan octane booster sendiri diharapkan mampu menyempurnakan proses pembakaran sehingga dapat menggurangi komsumsi bahan bakar dan emisi gas buang terhadap manusia dan lingkungan yang dihasilkan pada sepada motor injeksi. Permasalahan penelitian ini adalah komsumsi bahan bakar dan emisi gas buang CO, CO², HC, O² dan ? dengan perbandingan sebelum dan sesudah penambahan octane booster pada sepeda motor injeksi yang diuji. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. pada penelitian ini dilakukan dengan penambahan octane booster sebesar 5 ml, 10 ml, 15 ml, 20 ml, dan 25 ml kedalam 1 liter bahan bakar pertalite kemudian diuji dengan komsumsi bahan bakar dan emisi gas buangnya pada putaran mesin 3000 rpm, 3500 rpm 4000 rpm, 4500 rpm, 5000 rpm, 5500 rpm, 6000 rpm, 6500 rpm dan 7000 rpm dengan type sepeda motor injeksi type Honda Vario 125CC. Mesin uji menggunakan alat uji gas analyzer kemudian data yang dihasilkan diolah menggunakan software microsoft excel. Sedangkan untuk peforma mesin dan komsumsi bahan bakar sebelum dan sesudah menggunakan octane booster di uji dengan menggunakan mesin uji dyno test. Kata Kunci : Octane Booster, Gas Buang, Komsumsi Bahan Bakar, Peforma Mesin.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
