PERENCANAAN JALUR LINTASAN KERETA API DENGAN
WESEL TIPE R54 PADA STASIUN PRUPUK
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
FIRMANSYAH, ARIFIN
VERDIANA, TARIS DWI
VERDIANA, TARIS DWI
Subject
L Education (General)
Datestamp
2024-11-19 02:42:22
Abstract :
Pada beberapa tahun ini Emplasemen Stasiun Prupuk tepatnya pada Koridor Prupuk-Purwokerto, dimana konstruksi wesel pada emplasmennya yang dipergunakan ialah wesel dengan tipe rel R54, R33, dan R42 dengan sudut persilangan sebesar 1:10 dan 1:12, dengan bertambahnya mutu pelayanan perlintasan kereta api pada beberapa tahun terakhir ini, maka diperlukannya perencanaan wesel baru supaya dapat menjamin keamanan dan kenyamanan perlintasan pada emplasmen tersebut, dengan ini direncanakan wesel tipe R54 dengan besar sudut persilangan 1:14 untuk mengganti wesel lama. Perencanaan wesel tipe R54 dengan sudut persilangan 1:14, setelah dilakukan analisa dan perhitungan, dihasilkan bahwa dapat menahan beban dari lokomotif sebesar 7 ton, maka perencanaan tersebut dapat digunakan. Perencanaan bantalan beton tipe N-67 dengan mutu beton 500 kg/ cm² dipilih karena mampu menahan beban gandar sebesar 18 ton, fish bold plat dipilih sebagai plat sambungan rel yang mana dalam perhitungan perencanaan dapat menahan tegangan tarik plat sebesar 38442,10 kg/cm², tegangan geser baut sebesar 773,67 kg/cm², dan tegangan tarik baut sebesar 483,54 kg/cm². Selain itu juga diperhitungkan untuk perancangan geometri wesel, dalam perhitungan perencanaan ini sudah memenuhi dan aman untuk perencanaan, dimana diketahui panjang jarum wesel senilai 2,95 m, dan panjang lidah wesel senilai 4,23 m . Perhitungan kapasitas lintas Double Track diperlukan dalam sebuah perlintasan perkereta apian dimana berpengaruh terhadap keamanan dan kenyamanan perjalanan kereta api itu sendiri, karena itu hasil dari analisa dan perhitungan kapasitas lintas pada 10 tahun mendatang tepatnya tahun 2030 Emplasemen Prupuk koridor Prupuk-Purwokerto dapat memenuhi kebutuhan frekuensi kereta api yang beroperasi dengan asumsi adalah 8 KA/Hari, sedangkan kapasitas lintas yang disediakan adalah 22 KA/hari. Kata Kunci: Emplasemen, rel, wesel, kapasitas lintas, double track, geometri,
Pada beberapa tahun ini Emplasemen Stasiun Prupuk tepatnya pada Koridor Prupuk-Purwokerto, dimana konstruksi wesel pada emplasmennya yang dipergunakan ialah wesel dengan tipe rel R54, R33, dan R42 dengan sudut persilangan sebesar 1:10 dan 1:12, dengan bertambahnya mutu pelayanan perlintasan kereta api pada beberapa tahun terakhir ini, maka diperlukannya perencanaan wesel baru supaya dapat menjamin keamanan dan kenyamanan perlintasan pada emplasmen tersebut, dengan ini direncanakan wesel tipe R54 dengan besar sudut persilangan 1:14 untuk mengganti wesel lama. Perencanaan wesel tipe R54 dengan sudut persilangan 1:14, setelah dilakukan analisa dan perhitungan, dihasilkan bahwa dapat menahan beban dari lokomotif sebesar 7 ton, maka perencanaan tersebut dapat digunakan. Perencanaan bantalan beton tipe N-67 dengan mutu beton 500 kg/ cm² dipilih karena mampu menahan beban gandar sebesar 18 ton, fish bold plat dipilih sebagai plat sambungan rel yang mana dalam perhitungan perencanaan dapat menahan tegangan tarik plat sebesar 38442,10 kg/cm², tegangan geser baut sebesar 773,67 kg/cm², dan tegangan tarik baut sebesar 483,54 kg/cm². Selain itu juga diperhitungkan untuk perancangan geometri wesel, dalam perhitungan perencanaan ini sudah memenuhi dan aman untuk perencanaan, dimana diketahui panjang jarum wesel senilai 2,95 m, dan panjang lidah wesel senilai 4,23 m . Perhitungan kapasitas lintas Double Track diperlukan dalam sebuah perlintasan perkereta apian dimana berpengaruh terhadap keamanan dan kenyamanan perjalanan kereta api itu sendiri, karena itu hasil dari analisa dan perhitungan kapasitas lintas pada 10 tahun mendatang tepatnya tahun 2030 Emplasemen Prupuk koridor Prupuk-Purwokerto dapat memenuhi kebutuhan frekuensi kereta api yang beroperasi dengan asumsi adalah 8 KA/Hari, sedangkan kapasitas lintas yang disediakan adalah 22 KA/hari. Kata Kunci: Emplasemen, rel, wesel, kapasitas lintas, double track, geometri,
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
