ANALISIS PENGGUNAAN VARIASI CAPASITOR BOOSTER PADA
SISTEM PENGAPIAN TERHADAP TORSI DAN DAYA
SEPEDA MOTOR SUPRA FIT 100 CC
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
SADEWA, JOCKY
Subject
L Education (General)
Datestamp
2024-11-20 03:04:34
Abstract :
Dunia otomotif dalam hal peningkatan perfoma mesin dapat dilakukan dengan memaksimalkan kinerja dari sistem pengapian. Penggunaan capasitor booster yang bertugas menstabilkan tegangan yang masuk kedalam koil diharapkan mampu meningkatkan torsi dan daya secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan capasitor booster terhadap kinerja mesin bertipe Supra Fit 100 CC. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental, yaitu metode yang digunakan untuk menguji dan menemukan variasi yang tepat terhadap penelitian yang sudah dilakukan dengan menambahkan beberapa perlakuan variasi. Hasil penelitian menunjukkan nilai rata-rata torsi dan daya tertinggi dihasilkan koil modifikasi (capasitor booster 2,7µF) dengan nilai torsi 6,319375 N.m dan daya 7,76875 HP, disusul dengan nilai rata-rata torsi dan daya yang dihasilkan koil modifikasi (capasitor booster 4,7µF) dengan nilai torsi 6,282142857 N.m dan daya 7,421428571 HP dan nilai rata-rata torsi dan daya terendah dihasilkan koil standar dengan nilai torsi 6,015714286 N.m dan daya 7,071428571 HP. Nilai rata-rata torsi dan daya diambil pada putaran mesin optimal 7000 RPM hingga 10000 RPM. Dengan demikian maka dapat disimpulkan bahwa penggunaan capasitor booster pada sepeda motor memberikan pengaruh yang positif terhadap torsi dan daya, tetapi tidak ada perbedaan yang signifikan. Kata Kunci: Tegangan Keluaran Koil, Torsi, Konsumsi Bahan Bakar
Dunia otomotif dalam hal peningkatan perfoma mesin dapat dilakukan dengan memaksimalkan kinerja dari sistem pengapian. Penggunaan capasitor booster yang bertugas menstabilkan tegangan yang masuk kedalam koil diharapkan mampu meningkatkan torsi dan daya secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan capasitor booster terhadap kinerja mesin bertipe Supra Fit 100 CC. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental, yaitu metode yang digunakan untuk menguji dan menemukan variasi yang tepat terhadap penelitian yang sudah dilakukan dengan menambahkan beberapa perlakuan variasi. Hasil penelitian menunjukkan nilai rata-rata torsi dan daya tertinggi dihasilkan koil modifikasi (capasitor booster 2,7µF) dengan nilai torsi 6,319375 N.m dan daya 7,76875 HP, disusul dengan nilai rata-rata torsi dan daya yang dihasilkan koil modifikasi (capasitor booster 4,7µF) dengan nilai torsi 6,282142857 N.m dan daya 7,421428571 HP dan nilai rata-rata torsi dan daya terendah dihasilkan koil standar dengan nilai torsi 6,015714286 N.m dan daya 7,071428571 HP. Nilai rata-rata torsi dan daya diambil pada putaran mesin optimal 7000 RPM hingga 10000 RPM. Dengan demikian maka dapat disimpulkan bahwa penggunaan capasitor booster pada sepeda motor memberikan pengaruh yang positif terhadap torsi dan daya, tetapi tidak ada perbedaan yang signifikan. Kata Kunci: Tegangan Keluaran Koil, Torsi, Konsumsi Bahan Bakar
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
