STUDI EVALUASI KAPASITAS PARKIR DAN JALAN DI DEPAN MALL KOTA SURABAYA DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jawa Timur
Author
ALI , AZARIA RULLY INDO
Subject
G Geography (General)
Datestamp
2011-11-17 10:29:07
Abstract :
Sejalan dengan meningkatnya kegiatan ekonomi di kota terbesar ke 2 (dua) di Indonesia, permintaan akan fasilitas yang menunjang kegiatan tersebut juga semakin besar, kebutuhan akan tempat pelayanan umum, perkantoran, dan fasilitas perdagangan meningkat. Dampak dari adanya pembangunan fasilitasfasilitas tersebut di atas adalah perlunya sarana parkir dan jalan yang memadai. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui dan mengevaluasi kondisi perparkiran pada pusat perbelanjaan, perencanaan sistem kapasitas parkir dan jalan yang di kompilasi dengan Sistem Informasi Geografis. Untuk dapat mengetahui kapasitas parkir dan jalan pada mall tersebut dan juga untuk mendapatkan beberapa alternatif penyelesaian permasalahan tersebut. Dari hasil analisa yang telah dilakukan pada hari jum?at, sabtu, minggu kapasitas parkir mall sampai saat ini masih mencukupi dengan prosentase Tertinggi 78,69% untuk Pakuwon Trade Center, 96,67% untuk Galaxy Mall, 66,98% untuk Royal Plasa, 27,74% untuk Grand City, dan 19,10% untuk Jembatan Merah Plasa. Dengan menggunakan metode Urban Roads and Arterial Capacity dengan persaamaan rumus : C = CO x FCW x FCSP x FCSF x FCCS. Didapat nilai Q dan DS pada jalan arteri yang berada di depan mall kota Surabaya, bahwa pada pukul 16.30 ? 18.00 WIB pada ruas jalan raya di depan mall Pakuwon Trade Center nilai Q tertinggi = 1345 smp/jam dan DS = 0,24. Galaxy Mall nilai Q tertinggi = 1663 smp/jam dan DS = 0,36. Royal Plasa nilai Q tertinggi = 3244 smp/jam dan DS = 1.08. Grand City nilai Q tertinggi = 2623 smp/jam dan DS = 0,89. Jembatan Merah Plasa nilai Q tertinggi = 1952 smp/jam dan DS = 0,65. Kata Kunci : Kapasitas Parkir dan Jalan. Sistem Informasi Geografis, Peta Thematis Kapasitas Parkir dan Jalan.
Sejalan dengan meningkatnya kegiatan ekonomi di kota terbesar ke 2 (dua) di Indonesia, permintaan akan fasilitas yang menunjang kegiatan tersebut juga semakin besar, kebutuhan akan tempat pelayanan umum, perkantoran, dan fasilitas perdagangan meningkat. Dampak dari adanya pembangunan fasilitasfasilitas tersebut di atas adalah perlunya sarana parkir dan jalan yang memadai. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui dan mengevaluasi kondisi perparkiran pada pusat perbelanjaan, perencanaan sistem kapasitas parkir dan jalan yang di kompilasi dengan Sistem Informasi Geografis. Untuk dapat mengetahui kapasitas parkir dan jalan pada mall tersebut dan juga untuk mendapatkan beberapa alternatif penyelesaian permasalahan tersebut. Dari hasil analisa yang telah dilakukan pada hari jum?at, sabtu, minggu kapasitas parkir mall sampai saat ini masih mencukupi dengan prosentase Tertinggi 78,69% untuk Pakuwon Trade Center, 96,67% untuk Galaxy Mall, 66,98% untuk Royal Plasa, 27,74% untuk Grand City, dan 19,10% untuk Jembatan Merah Plasa. Dengan menggunakan metode Urban Roads and Arterial Capacity dengan persaamaan rumus : C = CO x FCW x FCSP x FCSF x FCCS. Didapat nilai Q dan DS pada jalan arteri yang berada di depan mall kota Surabaya, bahwa pada pukul 16.30 ? 18.00 WIB pada ruas jalan raya di depan mall Pakuwon Trade Center nilai Q tertinggi = 1345 smp/jam dan DS = 0,24. Galaxy Mall nilai Q tertinggi = 1663 smp/jam dan DS = 0,36. Royal Plasa nilai Q tertinggi = 3244 smp/jam dan DS = 1.08. Grand City nilai Q tertinggi = 2623 smp/jam dan DS = 0,89. Jembatan Merah Plasa nilai Q tertinggi = 1952 smp/jam dan DS = 0,65. Kata Kunci : Kapasitas Parkir dan Jalan. Sistem Informasi Geografis, Peta Thematis Kapasitas Parkir dan Jalan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
