KAJIAN PENERAPAN TOD (TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT) SEBAGAI UPAYA MEWUJUDKAN TRANSPORTASI YANG BERKELANJUTAN DI KOTA PADANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bung Hatta
Author
Rahma, Nur Arif
Fidel, Miro
ERA, TRIANA
Fidel, Miro
ERA, TRIANA
Subject
TH Building construction
Datestamp
2023-02-24 08:48:55
Abstract :
Peningkatan penggunaan angkutan pribadi menjadi salah satu penyebab meningkatnya kepadatan dan menjadi pemicu utama kemacetan. Peningkatan suplai jaringan masih belum bisa menampakkan perubahan. Konsep Transit Oriented Development (TOD) menjadi salah satu konsep penyelamat masalah transportasi di beberapa kota di negara maju. Pembangunan kota yang berorientasi dengan penggunaa lahan yang bercampur yang aman bagi pejalan kaki diharapkan mampu menyelesaikan masalah transportasi perkotaan Kota Padang. Penelitian ini terfokus dengan titik transit (stasiun) sebagai objek penelitian. Penelitian ini akan menganalisis kesesuaian titik transit Kota Padang dengan karakteristik konsep TOD dan menganalisis pergerakan kawasan transit dengan menggunakan metode dekriptif kualitatif dan deskriptif kuantitatif serta metode overlay peta untuk mengetahui kesesuaian antara titik transit dan jenis kegiatan yang berada di dalam radus kawasan transit sejauh 800 meter. Hasil dari penelitian ini berupa peta kawasan transit yang sesuai untuk menerapkan dan mengembangkan konsep Transit Oriented Development (TOD). Kata kunci: Kemacetan, Angkutan Umum, TOD, Kereta Api. Kota Padang
Peningkatan penggunaan angkutan pribadi menjadi salah satu penyebab meningkatnya kepadatan dan menjadi pemicu utama kemacetan. Peningkatan suplai jaringan masih belum bisa menampakkan perubahan. Konsep Transit Oriented Development (TOD) menjadi salah satu konsep penyelamat masalah transportasi di beberapa kota di negara maju. Pembangunan kota yang berorientasi dengan penggunaa lahan yang bercampur yang aman bagi pejalan kaki diharapkan mampu menyelesaikan masalah transportasi perkotaan Kota Padang. Penelitian ini terfokus dengan titik transit (stasiun) sebagai objek penelitian. Penelitian ini akan menganalisis kesesuaian titik transit Kota Padang dengan karakteristik konsep TOD dan menganalisis pergerakan kawasan transit dengan menggunakan metode dekriptif kualitatif dan deskriptif kuantitatif serta metode overlay peta untuk mengetahui kesesuaian antara titik transit dan jenis kegiatan yang berada di dalam radus kawasan transit sejauh 800 meter. Hasil dari penelitian ini berupa peta kawasan transit yang sesuai untuk menerapkan dan mengembangkan konsep Transit Oriented Development (TOD). Kata kunci: Kemacetan, Angkutan Umum, TOD, Kereta Api. Kota Padang
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
