ANALISIS PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN KOTA SOLOK METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS(AHP)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bung Hatta
Author
NOVIRMA, SARI
Eva, Rita
Rini, Mulyani
Eva, Rita
Rini, Mulyani
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2023-03-07 07:22:42
Abstract :
Keterbatasan dana sering menjadi permasalahan dalam pengalokasian dana untuk biaya pemeliharaan jalan, sementara banyak ruas jalan yang harus di tangani. Kesalahan dalam pengalokasian dana pemeliharaan jalan tanpa mempertimbangkan prosedur prioritas yang sistematis tidak menjamin alokasi anggaran akan efektif. Selama ini prioritas pemeliharaan jalan di lakukan menurut SK No. 77 Dirjen Bina Marga, Tahun 1990, di peroleh bahwa urutan tertinggi adalah jalan dengan nilai LHR dan NPV tertinggi. Hal ini kurang tepat kalau ruas jalan yang rusak banyak dan rata-rata dalam kondisi kerusakan yang sama. Oleh karena itu di lakukan penelitian untuk menentukan kriteria yang perlu di pertimbangkan dalam pengelolaan pemeliharaan jalan dan menentukan urutan prioritas pemeliharaan jalan di Kota Solok. Penelitian ini dilakukan terhadap 2 ruas jalan dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) yang merupakan salah satu teknik dalam proses pengambilan keputusan berguna untuk memfasilitasi penentuan prioritas pemeliharaan jalan berdasarkan kriteria-kriteria penting. Data primer yang di gunakan diperoleh dari penyebaran kuisioner yang disusun dengan metode matrik perbandingan berpasangan untuk mendapatkan nilai bobot relatif kriteria, subkriteria dan tingkat inkonsistensi dalam setiap matrik perbandingan berpasangan, dihitung dengan bantuan perangkat lunak Expert Choice. Maka di dapatkan urutan bobot dari masing- masing kriteria, yaitu : Kerusakan Jalan dengan bobot 60,5 %, tata guna lahan dengan bobot 19 %, kinerja lalu lintas dengan bobot 10 % , kepentingan masyarakat dengan bobot 5,8 %, Kebijakan dengan bobot 4,7 %. Sedangkan untuk urutan ruas jalan yang di prioritaskan pemeliharaannya adalah pertama jalan A, dan kedua jalan B. Kata kunci :AHP, Prioritas, Pemeliharaan Jalan
Keterbatasan dana sering menjadi permasalahan dalam pengalokasian dana untuk biaya pemeliharaan jalan, sementara banyak ruas jalan yang harus di tangani. Kesalahan dalam pengalokasian dana pemeliharaan jalan tanpa mempertimbangkan prosedur prioritas yang sistematis tidak menjamin alokasi anggaran akan efektif. Selama ini prioritas pemeliharaan jalan di lakukan menurut SK No. 77 Dirjen Bina Marga, Tahun 1990, di peroleh bahwa urutan tertinggi adalah jalan dengan nilai LHR dan NPV tertinggi. Hal ini kurang tepat kalau ruas jalan yang rusak banyak dan rata-rata dalam kondisi kerusakan yang sama. Oleh karena itu di lakukan penelitian untuk menentukan kriteria yang perlu di pertimbangkan dalam pengelolaan pemeliharaan jalan dan menentukan urutan prioritas pemeliharaan jalan di Kota Solok. Penelitian ini dilakukan terhadap 2 ruas jalan dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) yang merupakan salah satu teknik dalam proses pengambilan keputusan berguna untuk memfasilitasi penentuan prioritas pemeliharaan jalan berdasarkan kriteria-kriteria penting. Data primer yang di gunakan diperoleh dari penyebaran kuisioner yang disusun dengan metode matrik perbandingan berpasangan untuk mendapatkan nilai bobot relatif kriteria, subkriteria dan tingkat inkonsistensi dalam setiap matrik perbandingan berpasangan, dihitung dengan bantuan perangkat lunak Expert Choice. Maka di dapatkan urutan bobot dari masing- masing kriteria, yaitu : Kerusakan Jalan dengan bobot 60,5 %, tata guna lahan dengan bobot 19 %, kinerja lalu lintas dengan bobot 10 % , kepentingan masyarakat dengan bobot 5,8 %, Kebijakan dengan bobot 4,7 %. Sedangkan untuk urutan ruas jalan yang di prioritaskan pemeliharaannya adalah pertama jalan A, dan kedua jalan B. Kata kunci :AHP, Prioritas, Pemeliharaan Jalan
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
