STUDI KINERJA RUAS JALAN PROF. DR. HAMKA KOTA PADANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bung Hatta
Author
Rezky, Zalmi
Fidel, Miro
Hamdi, Nur
Fidel, Miro
Hamdi, Nur
Subject
TH Building construction
Datestamp
2023-08-18 04:12:32
Abstract :
Ruas jalan Prof. Dr. Hamka, Kota Padang dalam RTRW Kota Padang Tahun 2010-2030 di rencanakan untuk dikembangan menjadi Jalan Arteri Sekunder. Jalan Arteri Sekunder ini berfungsi untuk melayani pergerakan dari sub-sub pusat pelayanan kota ke pusat pelayanan kota. Ruas Jalan Prof. Dr. Hamka Kota Padang merupakan bagian dari prasarana Kota Padang yang memiliki peranan penting untuk mendukung aktivitas penduduk Kota Padang, yang berfungsi sebagai prasarana penghubung untuk mobilitas arus orang, barang dan kendaraan. Ruas jalan Prof. Dr. Hamka saat ini memiliki aktivitas guna lahan samping jalan yang beragam, sehingga memiliki tingkat kesibukan yang tinggi. Aktifitas guna lahan yang beragam ini nantinya akan menarik pergerakan untuk melintasi ruas jalan Prof. Dr. Hamka yang secara langsung mempengaruhi kondisi arus lalu lintas pada ruas jalan dan berpotensi menimbulkan titik konflik atau kemacetan yang akan menghambat arus pergerakan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana kinerja ruas jalan Prof. Dr. Hamka Kota Padang saat ini, diukur berdasarkan volume lalu lintas, kapasitas jalan, kecepatan perjalanan dan tingkat pelayanan jalan (Level of Service). Setelah mengetahui kinerja ruas jalan kemudian diberikan alternatif penanganan lalu lintas untuk mengatasi kemacetan di Ruas Jalan Prof. Dr. Hamka Kota Padang. Kata kunci: Kinerja Ruas Jalan, Volume Lalu Lintas, Kapasitas Jalan, Kecepatan Perjalanan, Tingkat Pelayanan (Level Of Service), Kemacetan.
Ruas jalan Prof. Dr. Hamka, Kota Padang dalam RTRW Kota Padang Tahun 2010-2030 di rencanakan untuk dikembangan menjadi Jalan Arteri Sekunder. Jalan Arteri Sekunder ini berfungsi untuk melayani pergerakan dari sub-sub pusat pelayanan kota ke pusat pelayanan kota. Ruas Jalan Prof. Dr. Hamka Kota Padang merupakan bagian dari prasarana Kota Padang yang memiliki peranan penting untuk mendukung aktivitas penduduk Kota Padang, yang berfungsi sebagai prasarana penghubung untuk mobilitas arus orang, barang dan kendaraan. Ruas jalan Prof. Dr. Hamka saat ini memiliki aktivitas guna lahan samping jalan yang beragam, sehingga memiliki tingkat kesibukan yang tinggi. Aktifitas guna lahan yang beragam ini nantinya akan menarik pergerakan untuk melintasi ruas jalan Prof. Dr. Hamka yang secara langsung mempengaruhi kondisi arus lalu lintas pada ruas jalan dan berpotensi menimbulkan titik konflik atau kemacetan yang akan menghambat arus pergerakan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana kinerja ruas jalan Prof. Dr. Hamka Kota Padang saat ini, diukur berdasarkan volume lalu lintas, kapasitas jalan, kecepatan perjalanan dan tingkat pelayanan jalan (Level of Service). Setelah mengetahui kinerja ruas jalan kemudian diberikan alternatif penanganan lalu lintas untuk mengatasi kemacetan di Ruas Jalan Prof. Dr. Hamka Kota Padang. Kata kunci: Kinerja Ruas Jalan, Volume Lalu Lintas, Kapasitas Jalan, Kecepatan Perjalanan, Tingkat Pelayanan (Level Of Service), Kemacetan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
