ANALISA PENGEMBANGAN PANJANG DERMAGA DAN KAPASITAS TERMINAL PETI KEMAS (TPK) PELABUHAN TELUK BAYUR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bung Hatta
Author
Nuchgraha, Cakra Perdana
Bahrul, Anif
Lusi, Utama
Bahrul, Anif
Lusi, Utama
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2023-09-08 08:01:55
Abstract :
Perubahan tingkat sosial dan ekonomi di kota padang, mengakibatkan kota Padang mengalami peningkatan serta pengembangan di segala aspek tidak terkecuali pelabuhan. Padang sebagai pusat perekonomian di Sumatera Barat yang menjadi pintu gerbang kegiatan ekspor dan impor barang dengan peti kemas. Tujuan penelitian ini untuk menganalisa panjang dermaga dan kapasitas terminal serta memprediksi apakah dermaga dan terminal masih mampu menampung arus kapal dan peti kemas untuk 20 tahun mendatang dengan menggunakan metode regresi linear hasil analisa didapat proyeksi pertumbuhan arus kapal dan kontainer, serta mengacu pada peraturan UNCTAD. Terminal peti kemas Teluk Bayur memiliki fasilitas saat ini yatu dermaga wharf dengan panjang 348 m dan dapat melayani 2 kapal, luas lapangan penumpukan sebesar 62.500 m2 dan waktu kerja selama 7200 jam/tahun. Hasil analisa menunjukkan pada tahun 2026 tingkat pemakaian dermaga atau Berth Occupancy Ratio (BOR) telah melebihi nilai 50% dari rekomendasi UNCTAD, bahwa dermaga sudah cukup sibuk. Panjang dermaga masih mampu menampung kapal yang datang, dengan syarat BOR harus dibawah 50% jika diatas 50% maka jumlah tambatan dan panjang dermaga perlu ditambah, kapasitas lapangan penumpukan dan gudang Container Freight Station masih bisa menampung peti kemas hingga tahun 2022 sehingga diperlukan pengurangan waktu Dwelling Time dari 4 hari menjadi 3 hari atau melakukan perluasan. Kata Kunci : Peti Kemas, Berth Occupancy Ratio, Analisa Kapasitas, Dermaga, Regresi Linear.
Perubahan tingkat sosial dan ekonomi di kota padang, mengakibatkan kota Padang mengalami peningkatan serta pengembangan di segala aspek tidak terkecuali pelabuhan. Padang sebagai pusat perekonomian di Sumatera Barat yang menjadi pintu gerbang kegiatan ekspor dan impor barang dengan peti kemas. Tujuan penelitian ini untuk menganalisa panjang dermaga dan kapasitas terminal serta memprediksi apakah dermaga dan terminal masih mampu menampung arus kapal dan peti kemas untuk 20 tahun mendatang dengan menggunakan metode regresi linear hasil analisa didapat proyeksi pertumbuhan arus kapal dan kontainer, serta mengacu pada peraturan UNCTAD. Terminal peti kemas Teluk Bayur memiliki fasilitas saat ini yatu dermaga wharf dengan panjang 348 m dan dapat melayani 2 kapal, luas lapangan penumpukan sebesar 62.500 m2 dan waktu kerja selama 7200 jam/tahun. Hasil analisa menunjukkan pada tahun 2026 tingkat pemakaian dermaga atau Berth Occupancy Ratio (BOR) telah melebihi nilai 50% dari rekomendasi UNCTAD, bahwa dermaga sudah cukup sibuk. Panjang dermaga masih mampu menampung kapal yang datang, dengan syarat BOR harus dibawah 50% jika diatas 50% maka jumlah tambatan dan panjang dermaga perlu ditambah, kapasitas lapangan penumpukan dan gudang Container Freight Station masih bisa menampung peti kemas hingga tahun 2022 sehingga diperlukan pengurangan waktu Dwelling Time dari 4 hari menjadi 3 hari atau melakukan perluasan. Kata Kunci : Peti Kemas, Berth Occupancy Ratio, Analisa Kapasitas, Dermaga, Regresi Linear.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
