Institusion
Universitas Bung Hatta
Author
Aina Ull Mardiah, aina
Ir. Hendri Warman, MSCE,IPU, Hendri
Robby Permata, ST,.MT,.Ph.D, Robby
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-03-17 06:13:05
Abstract :
Kondisi tanah pada proyek pembangunan Jalan Tol Padang Sicincin STA 4+200 - STA 4+500 memiliki konsistensi tanah sangat lunak dengan Nilai SPT 0- 2,5. Tanah dengan kondisi tersebut mempunyai daya dukung rendah, pemampatan tanah dasar yang relatif besar dan berlangsung lama, sehingga dapat mengakibatkan keruntuhan struktur yang dibangun diatasnya. Sehingga dilakukan perbaikan tanah lunak dengan menggunakan metode preloading dan Prefabricated Vertikal Drain (PVD) untuk mempercepat waktu konsolidasi dengan memperpendek aliran air arah vertikal. Adapun data yang digunakan adalah data Standart Penetration test (SPT) untuk menentukan paramater tanah dan besarnya penurunan (settlement). Perencanaan pemasangan PVD digunakan dua pola yaitu pola segitiga dan bujur sangkar dengan jarak pemasangan PVD (1, 1,5 dan 2 m). Hasil perencanaan Preloading diperoleh, untuk Hrencana = 6 m, Hpreloading = 3,525 m dan Htotal = 2,047 m dengan penurunan total sebesar 1,478 m. Pada derajat konsolidasi 90% dengan konsolidasi tanpa PVD didapatkan waktu konsolidasi 35,5 tahun, sedangkan konsolidasi menggunakan PVD pola pemasangan berbentuk segitiga dengan jarak 1 m diperlukan waktu konsolidasi selama 153 hari dan untuk PVD pola pemasangan berbentuk bujur sangkar diperlukan waktu selama 183 hari.