DAMPAK PEMBANGUNAN JALAN LINGKAR LUAR DI
id
KOTA KENDARI
Total View This Week17
Total View This Week17
Institusion
Universitas Halu Oleo
Author
NURMALA, R1B1 15 036
Subject
Jalan Lingkar
Datestamp
2020-06-17 03:26:18
Abstract :
ABSTRAK UHO Jalan lingkar adalah jalan yang melingkari pusat kota yang berfungsi untuk mengalihkan sebagai arus lalu lintas terusan dari pusat kota. Biasanya merupakan sitedi Perpustakaan bagian jaringan jalan dengan pola radial membentuk ring radial. Pembangunan ac jalan lingkar di Kota Kendari. idmerupakan salah satu cara pemerintah dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat dan meningkatkan perekonomian . nasional. Penelitian ini bertujuan untuk: (1) mengetahui perubahan fisik wilayah uho pembangunan jalan lingkar; (2) mengetahui (penggunaan lahan) setelah perubahan non-fisik wilayah setelah pembangunan jalan lingkar. Metode analisis yang digunakan pada penelitian ini: (1) analisis overlay untuk mengetahui perubahan.penggunaan lahan; (2) analisis deskriptif kuantitatif yang digunakan untuk mengolah data hasil kuesioner. Hasil penelitian ini antara lain: (1) perubahan penggunaan lahan di sekitar jalan lingkar yaitu meluasnya kebun campuran dari 349,86 ha menjadi 357,14 ha, permukiman dari 40,75 ha menjadi 57,81 ha, lahan terbuka dari 13,51 ha menjadi 22,44 ha dan adanya kawasan pelabuhan dengan luas 6,17 ha, dan luasan hutan berkurang dari 93,81 ha menjadi 63,64 ha dan tambak dari 19,27 ha menjadi 10,01 ha; (2) dengan adanya pembangunan jalan lingkar harga lahan meningkat 46.5%, pendapatan masyarakat meningkat 30%, lingkungan meningkat 61%, dan aksesibilitas meningkat 48%. Kata Kunci: Jalan Lingkar, Penggunaan lahan, Aspek Non-Fisik
ABSTRAK UHO Jalan lingkar adalah jalan yang melingkari pusat kota yang berfungsi untuk mengalihkan sebagai arus lalu lintas terusan dari pusat kota. Biasanya merupakan sitedi Perpustakaan bagian jaringan jalan dengan pola radial membentuk ring radial. Pembangunan ac jalan lingkar di Kota Kendari. idmerupakan salah satu cara pemerintah dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat dan meningkatkan perekonomian . nasional. Penelitian ini bertujuan untuk: (1) mengetahui perubahan fisik wilayah uho pembangunan jalan lingkar; (2) mengetahui (penggunaan lahan) setelah perubahan non-fisik wilayah setelah pembangunan jalan lingkar. Metode analisis yang digunakan pada penelitian ini: (1) analisis overlay untuk mengetahui perubahan.penggunaan lahan; (2) analisis deskriptif kuantitatif yang digunakan untuk mengolah data hasil kuesioner. Hasil penelitian ini antara lain: (1) perubahan penggunaan lahan di sekitar jalan lingkar yaitu meluasnya kebun campuran dari 349,86 ha menjadi 357,14 ha, permukiman dari 40,75 ha menjadi 57,81 ha, lahan terbuka dari 13,51 ha menjadi 22,44 ha dan adanya kawasan pelabuhan dengan luas 6,17 ha, dan luasan hutan berkurang dari 93,81 ha menjadi 63,64 ha dan tambak dari 19,27 ha menjadi 10,01 ha; (2) dengan adanya pembangunan jalan lingkar harga lahan meningkat 46.5%, pendapatan masyarakat meningkat 30%, lingkungan meningkat 61%, dan aksesibilitas meningkat 48%. Kata Kunci: Jalan Lingkar, Penggunaan lahan, Aspek Non-Fisik
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
