Analisis Tegangan Static Rancangan Frame Motor Listrik Baby Ganesha 2.0 Generasi II Menggunakan Software Solidworks 2018
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Pendidikan Ganesha
Author
Rohman, Mohammad alief
Subject
TG Bridge engineering
Datestamp
2021-10-14 06:58:50
Abstract :
Dalam penelitian ini dilakukan anasisis tegangan static pada rancangan frame Sepeda Motor Listrik Baby Ganesha 2.0 Generasi II menggunakan Software Solidworks 2018 dengan beban pengendara (massa frame diperhitungkan) dan pembebanan dari pengendari pada frame standart dan modifikasi. Dengan tujuan mengetahui distribusi tegangan serta daerah kritis yang terjadi pada frame dengan berbahan pipa ASTM A106. Setelah proses analisis dilakukan, didapatkan tegangan von misses maksimum untuk frame standar tanpa beban pengendara sebesar 6,722 x 107 N/m2. Untuk frame modifikasi sebesar 5,751 x 107 N/m2 . Untuk frae standar dengan beban pengendara sebesar 3,391 x 108 N/m2 dan frame modifikasi sebesar 2,822 x 108 N/m2 . Faktor keamanan frame standar tanpa beban pengendara sebesar 5,9035 dan frame modifikasi sebesar 6,95567. Untuk Frame standar dengan beban pengendara sebesar 1,1796 dan frame modifikasi sebesar 1.41762. Dari hasil penelitian tersebut didapatkan bahwa setelah dilakukan modifikasi pada frame terdapat beberapa perubahan diantaranya terjadi penurunan tegangan maksimum dengan tanpa beban pengendara sebesar 14,01% dan dengan beban pengendara sebesar11,01% serta faktor keamanan dari frame setelah di modifikasi meningkat dengan tanpa beban pengendara sebesar14,01% dan dengan beban pengendara sebesar 11,01% sehingga dapat di simpulkan frame modifikasi lebih baik dan kuat dibandingkan dengan frame standar.
Dalam penelitian ini dilakukan anasisis tegangan static pada rancangan frame Sepeda Motor Listrik Baby Ganesha 2.0 Generasi II menggunakan Software Solidworks 2018 dengan beban pengendara (massa frame diperhitungkan) dan pembebanan dari pengendari pada frame standart dan modifikasi. Dengan tujuan mengetahui distribusi tegangan serta daerah kritis yang terjadi pada frame dengan berbahan pipa ASTM A106. Setelah proses analisis dilakukan, didapatkan tegangan von misses maksimum untuk frame standar tanpa beban pengendara sebesar 6,722 x 107 N/m2. Untuk frame modifikasi sebesar 5,751 x 107 N/m2 . Untuk frae standar dengan beban pengendara sebesar 3,391 x 108 N/m2 dan frame modifikasi sebesar 2,822 x 108 N/m2 . Faktor keamanan frame standar tanpa beban pengendara sebesar 5,9035 dan frame modifikasi sebesar 6,95567. Untuk Frame standar dengan beban pengendara sebesar 1,1796 dan frame modifikasi sebesar 1.41762. Dari hasil penelitian tersebut didapatkan bahwa setelah dilakukan modifikasi pada frame terdapat beberapa perubahan diantaranya terjadi penurunan tegangan maksimum dengan tanpa beban pengendara sebesar 14,01% dan dengan beban pengendara sebesar11,01% serta faktor keamanan dari frame setelah di modifikasi meningkat dengan tanpa beban pengendara sebesar14,01% dan dengan beban pengendara sebesar 11,01% sehingga dapat di simpulkan frame modifikasi lebih baik dan kuat dibandingkan dengan frame standar.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
