PENENTUAN PENGEMUDI TERBAIK PADA
TRANSPORTASI UMUM MENGGUNAKAN METODE
SIMPLE MULTI ATTRIBUTE RATING TECHNIQUE
(Studi Kasus : Bus Trans Mamminasata Makassar,
Sulawesi Selatan)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Satya Negara Indonesia
Author
ARHAMSYAH, ARFAN
Subject
Technology (General)
Datestamp
2023-03-06 08:09:00
Abstract :
Kementrian Perhubungan memiliki program TEMAN BUS pada kota Makassar yang diberi nama Trans Mamminasata, dan beroperasi pada tanggal 14 November 2021. Dalam hal memberikan bonus kepada pengemudi belum ada sistem yang terkomputerisasi sebagai acuan untuk menentukan pengemudi terbaik, oleh karena itu perlu dibuat sistem terkomunikasi yang secara akurat dapat menjawab permasalahan tersebut. Sehingga metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah SMART (Simple Multi Attribute Rating Technique) untuk memberikan sistem pendukung keputusan mengenai pengemudi terbaik. Penelitian ini melibatkan 5 orang pengemudi dari 4 koridor bus yang ada sebagai sampel, kemudian dilakukan perhitungan serta implementasi sistem dengan menggunakan data yang telah didapatkan. Hasil penelitian diperoleh peringkat 1 Darwis dengan nilai 0,68, peringkat 2 Sunardi 002 dengan nilai 0,644444, peringkat 3 Haris dengan nilai 0,631111, peringkat 4 Ansar 173 dengan nilai 0,591111. Kriteria dari para pengemudi dengan rangking tertinggi dapat dijadikan tolak ukur pada proses rekrutmen pengemudi selanjutnya. Dari masalah tersebut maka sistem ini dapat memberikan kontribusi dalam hal pemilihan pengemudi yang layak untuk mendapatkan bonus. Sampai dengan saat ini sistem yang dibuat masih berbasis web, selanjutnya dikemudian hari bisa dibuat sistem berbasis android.
Kementrian Perhubungan memiliki program TEMAN BUS pada kota Makassar yang diberi nama Trans Mamminasata, dan beroperasi pada tanggal 14 November 2021. Dalam hal memberikan bonus kepada pengemudi belum ada sistem yang terkomputerisasi sebagai acuan untuk menentukan pengemudi terbaik, oleh karena itu perlu dibuat sistem terkomunikasi yang secara akurat dapat menjawab permasalahan tersebut. Sehingga metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah SMART (Simple Multi Attribute Rating Technique) untuk memberikan sistem pendukung keputusan mengenai pengemudi terbaik. Penelitian ini melibatkan 5 orang pengemudi dari 4 koridor bus yang ada sebagai sampel, kemudian dilakukan perhitungan serta implementasi sistem dengan menggunakan data yang telah didapatkan. Hasil penelitian diperoleh peringkat 1 Darwis dengan nilai 0,68, peringkat 2 Sunardi 002 dengan nilai 0,644444, peringkat 3 Haris dengan nilai 0,631111, peringkat 4 Ansar 173 dengan nilai 0,591111. Kriteria dari para pengemudi dengan rangking tertinggi dapat dijadikan tolak ukur pada proses rekrutmen pengemudi selanjutnya. Dari masalah tersebut maka sistem ini dapat memberikan kontribusi dalam hal pemilihan pengemudi yang layak untuk mendapatkan bonus. Sampai dengan saat ini sistem yang dibuat masih berbasis web, selanjutnya dikemudian hari bisa dibuat sistem berbasis android.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
