Abstract :
Hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan bus sebagai sensor berjalan dapat memberikan data yang dinamis sehingga data yang terkirim ke client atau penumpang lebih valid karena kondisi lalu lintas di kota Makassar tidak menentu.
Untuk menentukan estimasi waktu dari sebuah bus ke halte menggunakan rata-rata dari kecepatan lebih tepat dibanding dengan menggunakan kecepatan sesaat dari bus yang dibagi dengan jarak tempuh oleh bus. Hal ini dipengaruhi dengan adanya kondisi jalanan di kota Makassar yang sering macet dan kondisi tidak menentu lainnya.