ANALISIS PERBANDINGAN BENTUK DAN SUDUT HALUAN KM CITRA 88 UNTUK MENGURANGI NILAI HAMBATAN MENGGUNAKAN SOFTWARE NUMECA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Maritim Raja Ali Haji
Author
MITRA TAMBUN, LUSYANA
Hekso Yunianto, Anton
Baihaque, Muhd. Ridho
Hekso Yunianto, Anton
Baihaque, Muhd. Ridho
Subject
623.8 Nautical Engineering and Seamanship/Teknik Perkapalan, Teknik Nautika dan Ilmu Angkatan laut
Datestamp
2024-07-31 08:30:24
Abstract :
Hambatan merupakan salah satu faktor terpenting yang mempengaruhi dalam perancangan sebuah kapal. Kapal dengan bentuk haluan yang baik tentunya akan memberikan efisiensi hambatan yang dihasilkan sehingga operasional kapal dan pergerakan kapal lebih baik serta efisien. Pada penelitian ini diselidiki bentuk haluan yang menghasilkan hambatan total paling kecil dengan menggunakan metode computational fluid dynamic (CFD) dengan menggunakan software numeca. Adapun dalam penelitian ini dilakukan variasi 3 sudut haluan kapal yang berbeda guna mendapatkan dan mengetahui sudut haluan manakah yang lebih kecil nilai hambatannya sehingga berdampak pada pemecah gelombang air laut. Dari penelitian yang sudah dilakukan didapatkan sudut haluan kapal dengan nilai hambatan paling kecil dari beberapa variasi sudut haluan dengan bentuk raked bow yaitu sudut original 3° kecepatan 6 knot dengan nilai hambatan 3074.288 N, sudut variasi 8° kecepatan 6 knot dengan nilai hambatan 3018.19 N, dan sudut variasi 13° kecepatan 6 knot dengan nilai hambatan 2907.668 N. Oleh karena itu dari ketiga model sudut haluan baik original maupun variasi yang telah disimulasikan didapatkan model sudut haluan 13° dengan kecepatan 6 knot yang memiliki nilai hambatan (tahanan) terendah.
Hambatan merupakan salah satu faktor terpenting yang mempengaruhi dalam perancangan sebuah kapal. Kapal dengan bentuk haluan yang baik tentunya akan memberikan efisiensi hambatan yang dihasilkan sehingga operasional kapal dan pergerakan kapal lebih baik serta efisien. Pada penelitian ini diselidiki bentuk haluan yang menghasilkan hambatan total paling kecil dengan menggunakan metode computational fluid dynamic (CFD) dengan menggunakan software numeca. Adapun dalam penelitian ini dilakukan variasi 3 sudut haluan kapal yang berbeda guna mendapatkan dan mengetahui sudut haluan manakah yang lebih kecil nilai hambatannya sehingga berdampak pada pemecah gelombang air laut. Dari penelitian yang sudah dilakukan didapatkan sudut haluan kapal dengan nilai hambatan paling kecil dari beberapa variasi sudut haluan dengan bentuk raked bow yaitu sudut original 3° kecepatan 6 knot dengan nilai hambatan 3074.288 N, sudut variasi 8° kecepatan 6 knot dengan nilai hambatan 3018.19 N, dan sudut variasi 13° kecepatan 6 knot dengan nilai hambatan 2907.668 N. Oleh karena itu dari ketiga model sudut haluan baik original maupun variasi yang telah disimulasikan didapatkan model sudut haluan 13° dengan kecepatan 6 knot yang memiliki nilai hambatan (tahanan) terendah.
File :
Lusyana Mitra Tambun_2001030005_Teknik Perkapalan_Coverr.pdf
Lusyana Mitra Tambun_2001030005_Teknik Perkapalan_Abstrak.pdf
Lusyana Mitra Tambun_2001030005_Teknik Perkapalan_BAB I.pdf
Lusyana Mitra Tambun_2001030005_Teknik Perkapalan_Daftar pustaka.pdf
Lusyana Mitra Tambun_2001030005_Teknik Perkapalan_Skripsi Full Tekss.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
