Institusion
Universitas Maritim Raja Ali Haji
Author
MANURUNG, ANGGELO YUDIKA
Febrianto, Try
Apdillah, Dony
Subject
501. Ilmu Pengetahuan Alam
Datestamp
2025-02-10 08:14:14
Abstract :
Indonesia adalah negara kepulauan terbesar di dunia yang memiliki ribuan pulau yang menjadikan angkutan laut adalah urat nadi dari sistem transportasi di Indonesia. Pentingnya informasi terkait pasang surut dilihat melalui banyak nya penelitian-penelitian terdahulu terkait pasang surut yang bertujuan guna mendukung kegiatan yang berkaitan dengan aktivitas pelayaran dan navigasi, bahkan untuk mendukung pembangunan pelabuhan. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis karakteristik pasang surut dan hubungannya terhadap aktivitas keluar masuk kapal di pelabuhan Pantai Indah Kijang, Kabupaten Bintan. Adapun alat dan bahan yang digunakan dalam penelitian ini yaitu GPS, ArchMap, Tide Master, Paralon, Kamera, Tali tambang, Baterai, Microsoft Excel, serta bahan yang digunakan yaitu data pasang surut. Pengukuran pasang surut dilapangan dilakukan selama 15 hari (15 piantan) dengan interval perekaman per 1 jam dengan menggunakan metode admiralty. Tahapan dalam melakukan penelitian yaitu terlebih dahulu melakukan instalasi, kalibrasi serta menyalakan unit tide master. Kemudian dilakukan Ananlisis data yang meliputi Analisis data pasang surut serta Analisis Korelasi antara variabel X dan Y. Berdasarkan hasil perhitungan yang telah dilakukan, Pelabuhan Pantai Indah Kijang memiliki tipe pasang surut campuran condong ke harian ganda, dengan nilai 1.23. Sedangkan hasil perhitungan elevasi muka air didapat, nilai muka air pasang tertinggi (HHWL) yaitu 2.56 meter, nilai muka air surut terendah (LLWL) yaitu 0.25 meter, nilai muka air rata-rata (MSL) adalah 1.40 m, rerata dari muka air tertinggi (MHWL) yaitu 2.32 m, serta untuk nilai rerata muka air terendah (MLWL) yaitu sekitar 0.48 m. Sedangkan untuk nilai dari analisis korelasi antara X dan Y didapat nilai sebesar 0.46, dikategorikan memiliki hubungan yang lemah.