PENGARUH KONDISI DRAINASE TERHADAP KERUSAKAN
PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION
INDEX (PCI) DI JALAN CISINGA KABUPATEN TASIKMALAYA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Siliwangi
Author
MUTMAINAH, FIRDA SITI
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2023-08-23 04:33:21
Abstract :
Masalah pada lapisan perkersan lentur jalan sangat sering terjadi yang disebabkan oleh berbagai faktor, salah satu faktor penyebabnya yaitu pembuangan air yang bergantung pada keberadaan kondisi sistem drainase. Penelitian ini dilakukan sebagai analisa tentang seberapa besar dampak yang ditimbulkan dari kondisi sistem pembuangan terhadap masalah perkerasan lentur. Jalan yang menjadi study kasus adalah Jalan Cisinga, Kecamatan Padakembang, Kabupaten Tasikmalaya. Dari hasil penelitian menggunakan Metode Analysis of Variance (ANOVA) didapatkan hasil bahwa tidak terdapat pengaruh yang signifikan mengenai pengaruh kondisi drainase terhadap kerusakan jalan, hal ini dibuktikan dengan hasil Fhitung lebih kecil dari Ftabel yaitu 0,84 dan 2,81. Luas kerusakan paling besar disebabkan oleh kondisi drainase buruk sebesar 6173,69 m2 (68,68%) dan pada kondisi tidak ada drianase sebesar 2815,86 m2 (31,32%). Untuk luas kerusakan terbesar disebabkan pada jenis kerusakan lubang (potholes) sebesar 60,13%, pengausan agregat (polished aggregate) sebesar 11,43%, dan retak kulit buaya (alligator cracking) sebesar 11,50%. Kata Kunci : Drainase, Perkerasan Lentur, PCI, ANOVA
Masalah pada lapisan perkersan lentur jalan sangat sering terjadi yang disebabkan oleh berbagai faktor, salah satu faktor penyebabnya yaitu pembuangan air yang bergantung pada keberadaan kondisi sistem drainase. Penelitian ini dilakukan sebagai analisa tentang seberapa besar dampak yang ditimbulkan dari kondisi sistem pembuangan terhadap masalah perkerasan lentur. Jalan yang menjadi study kasus adalah Jalan Cisinga, Kecamatan Padakembang, Kabupaten Tasikmalaya. Dari hasil penelitian menggunakan Metode Analysis of Variance (ANOVA) didapatkan hasil bahwa tidak terdapat pengaruh yang signifikan mengenai pengaruh kondisi drainase terhadap kerusakan jalan, hal ini dibuktikan dengan hasil Fhitung lebih kecil dari Ftabel yaitu 0,84 dan 2,81. Luas kerusakan paling besar disebabkan oleh kondisi drainase buruk sebesar 6173,69 m2 (68,68%) dan pada kondisi tidak ada drianase sebesar 2815,86 m2 (31,32%). Untuk luas kerusakan terbesar disebabkan pada jenis kerusakan lubang (potholes) sebesar 60,13%, pengausan agregat (polished aggregate) sebesar 11,43%, dan retak kulit buaya (alligator cracking) sebesar 11,50%. Kata Kunci : Drainase, Perkerasan Lentur, PCI, ANOVA
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
