ANALISIS KINERJA SIMPANG RANCABANGO DENGAN PENDEKATAN
SISTEM DINAMIK
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Siliwangi
Author
APRILIANI, SAYU
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-12-07 02:25:47
Abstract :
Abstrak Simpang Rancabango merupakan simpang tiga lengan dengan beragam titik konflik yang memiliki indikasi mulai tidak mampu menampung volume arus lalu lintas yang mengakibatkan terjadinya kemacetan sehingga memerlukan berupa simulasi pertumbuhan arus lalu lintas untuk mengetahui volume arus lalu lintas di masa yang akan datang. Analisis dilakukan dengan metode PKJI 2014 dan perangkat lunak Powersim Studio 10 untuk pemodelan simulasi. Pengumpulan data dilakukan selama 30 hari pada 11 Mei 2022 ? 09 Juni 2022 sebanyak tiga periode jam, yaitu pukul 07.00-08.00, pukul 12.00-13.00, dan pukul 16.00-17.00. Hasil analisis evaluasi kinerja simpang menunjukkan derajat kejenuhan terbesar yaitu 0,76 dan tundaan simpang rata-rata terbesar yaitu 51,1 det/skr. Hasil analisis model dinamik diperoleh untuk salah satu pendekat dengan laju pertumbuhan arus lalu lintas sebesar 0,480% per minggu, pada tahun ke-3 volume arus lalu lintas mencapai 1225 skr/jam dengan derajat kejenuhan 1,07. Perbaikan kinerja simpang pada 3 tahun yang akan datang dengan cara mengoptimalkan waktu hijau mampu menurunkan derajat kejenuhan menjadi 0,68. Kata Kunci : PKJI 2014, Kinerja Simpang, Sistem Dinamik, Powersim Studio 10.
Abstrak Simpang Rancabango merupakan simpang tiga lengan dengan beragam titik konflik yang memiliki indikasi mulai tidak mampu menampung volume arus lalu lintas yang mengakibatkan terjadinya kemacetan sehingga memerlukan berupa simulasi pertumbuhan arus lalu lintas untuk mengetahui volume arus lalu lintas di masa yang akan datang. Analisis dilakukan dengan metode PKJI 2014 dan perangkat lunak Powersim Studio 10 untuk pemodelan simulasi. Pengumpulan data dilakukan selama 30 hari pada 11 Mei 2022 ? 09 Juni 2022 sebanyak tiga periode jam, yaitu pukul 07.00-08.00, pukul 12.00-13.00, dan pukul 16.00-17.00. Hasil analisis evaluasi kinerja simpang menunjukkan derajat kejenuhan terbesar yaitu 0,76 dan tundaan simpang rata-rata terbesar yaitu 51,1 det/skr. Hasil analisis model dinamik diperoleh untuk salah satu pendekat dengan laju pertumbuhan arus lalu lintas sebesar 0,480% per minggu, pada tahun ke-3 volume arus lalu lintas mencapai 1225 skr/jam dengan derajat kejenuhan 1,07. Perbaikan kinerja simpang pada 3 tahun yang akan datang dengan cara mengoptimalkan waktu hijau mampu menurunkan derajat kejenuhan menjadi 0,68. Kata Kunci : PKJI 2014, Kinerja Simpang, Sistem Dinamik, Powersim Studio 10.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
