ANALISIS KINERJA RUAS JALAN LETNAN HARUN
KOTA TASIKMALAYA DENGAN PENDEKATAN SISTEM
DINAMIK
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Siliwangi
Author
ROSDIANTI, REGINA
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-12-14 04:20:40
Abstract :
Abstrak Jalan Letnan Harun mempunyai fungsi yang sangat vital serta merupakan penyumbang arus kendaraan terbesar terhadap Simpang Rancabango untuk mengantisipasi adanya perubahan kebijakan perlu dilakukannya evaluasi kinerja ruas jalan dengan mengacu pada PKJI 2014 serta pemodelan pertumbuhan arus lalu lintas untuk mengetahui volume arus lalu lintas pada masa yang akan datang dengan melakukan simulasi menggunakan Powersim Studio 10. Pengambilan data dilakukan selama 30 hari (11 Mei 2022 ? 09 Juni 2022) dengan waktu survei sebanyak 3 periode yaitu pukul 07.00-08.00, 12.00-13.00 serta 16.00-17.00. Hasil penelitian menunjukan nilai derajat kejenuhan terbesar yaitu 0,35. Untuk salah satu sisi ruas jalan dengan laju pertumbuhuhan 0,135% per minggu pada tahun ke-5 volume arus lalu lintas sebesar 1.269 skr/jam dengan nilai derajat kejenuhan 0,43, pada tahun ke-10 volume arus lalu lintas sebesar 1.803 skr/jam dengan nilai derajat kejenuhan 0,61. Belum perlu adanya perbaikan kinerja ruas jalan, dengan nilai derajat kejenuhan yang masih rendah (<0,85) artinya kapasitas jalan tersebut masih mampu menampung arus lalu lintas maksimum. Kata Kunci: Kinerja Ruas Jalan, PKJI 2014, Powersim Studio 10, Sistem Dinamik
Abstrak Jalan Letnan Harun mempunyai fungsi yang sangat vital serta merupakan penyumbang arus kendaraan terbesar terhadap Simpang Rancabango untuk mengantisipasi adanya perubahan kebijakan perlu dilakukannya evaluasi kinerja ruas jalan dengan mengacu pada PKJI 2014 serta pemodelan pertumbuhan arus lalu lintas untuk mengetahui volume arus lalu lintas pada masa yang akan datang dengan melakukan simulasi menggunakan Powersim Studio 10. Pengambilan data dilakukan selama 30 hari (11 Mei 2022 ? 09 Juni 2022) dengan waktu survei sebanyak 3 periode yaitu pukul 07.00-08.00, 12.00-13.00 serta 16.00-17.00. Hasil penelitian menunjukan nilai derajat kejenuhan terbesar yaitu 0,35. Untuk salah satu sisi ruas jalan dengan laju pertumbuhuhan 0,135% per minggu pada tahun ke-5 volume arus lalu lintas sebesar 1.269 skr/jam dengan nilai derajat kejenuhan 0,43, pada tahun ke-10 volume arus lalu lintas sebesar 1.803 skr/jam dengan nilai derajat kejenuhan 0,61. Belum perlu adanya perbaikan kinerja ruas jalan, dengan nilai derajat kejenuhan yang masih rendah (<0,85) artinya kapasitas jalan tersebut masih mampu menampung arus lalu lintas maksimum. Kata Kunci: Kinerja Ruas Jalan, PKJI 2014, Powersim Studio 10, Sistem Dinamik
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
