Analisa Risiko Potensi Cooling Water Masuk Ke Propane Refrigerant System Dengan Metode FMEA (Failure Mode And Effect Analysis)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bakrie
Author
Putra, Agung Pamuji Irjayanto
Subject
Industrial & Manufacturing Engineering
Datestamp
2024-02-12 08:23:40
Abstract :
Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa risiko potensi cooling water yang berupa air laut masuk ke dalam propane refrigerant system karena penurunan tekanan yang diakibatkan bocoran propane di sistem di perusahaan pencairan gas alam PT Badak NGL dengan menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Risiko potensi cooling water masuk ke sistem tersebut terjadi pada saat cooling water di jalankan ke idle train. Penelitian ini mengungkap bahwa kehilangan propane yang mengakibatkan penurunan tekanan sistem disebabkan oleh kebocoran melalui mechanical seal atau disebut labyrinth seal. Secara desain pada labirynth seal terdapat celah yang mengakibatkan propane bocor keluar sistem. Dengan tekanan sistem yang lebih rendah dari tekanan cooling water maka potensi air laut akan masuk ke sistem sangat besar. Apabila hal ini terjadi akan berdampak terhadap operasional dan keberlanjutan proses produksi. Untuk mengatasi hal ini, maka dilakukan upaya parsial isolation dengan menaikkan tekanan hanya pada propane accumulator dan condensor, alat dimana cooling water lewat. Dengan menjaga tekanan pada komponen-komponen kunci ini maka tercipta metode pengamanan yang efektif untuk mencegah masuknya cooling water dan memitigasi risiko kehilangan propane. Metode ini diharapkan dapat bermanfaat dan memberikan panduan praktis bagi perusahaan pencairan gas alam untuk meningkatkan keamanan dan kehandalan kilang. Sehingga dapat mengurangi risiko kegagalan sistem, melindungi aset, serta meningkatkan reability kilang LNG.
Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa risiko potensi cooling water yang berupa air laut masuk ke dalam propane refrigerant system karena penurunan tekanan yang diakibatkan bocoran propane di sistem di perusahaan pencairan gas alam PT Badak NGL dengan menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Risiko potensi cooling water masuk ke sistem tersebut terjadi pada saat cooling water di jalankan ke idle train. Penelitian ini mengungkap bahwa kehilangan propane yang mengakibatkan penurunan tekanan sistem disebabkan oleh kebocoran melalui mechanical seal atau disebut labyrinth seal. Secara desain pada labirynth seal terdapat celah yang mengakibatkan propane bocor keluar sistem. Dengan tekanan sistem yang lebih rendah dari tekanan cooling water maka potensi air laut akan masuk ke sistem sangat besar. Apabila hal ini terjadi akan berdampak terhadap operasional dan keberlanjutan proses produksi. Untuk mengatasi hal ini, maka dilakukan upaya parsial isolation dengan menaikkan tekanan hanya pada propane accumulator dan condensor, alat dimana cooling water lewat. Dengan menjaga tekanan pada komponen-komponen kunci ini maka tercipta metode pengamanan yang efektif untuk mencegah masuknya cooling water dan memitigasi risiko kehilangan propane. Metode ini diharapkan dapat bermanfaat dan memberikan panduan praktis bagi perusahaan pencairan gas alam untuk meningkatkan keamanan dan kehandalan kilang. Sehingga dapat mengurangi risiko kegagalan sistem, melindungi aset, serta meningkatkan reability kilang LNG.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
