EVALUASI KELAYAKAN TARIF LIGHT RAIL TRANSIT
(LRT) BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN
(BOK), ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY
(WTP)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bina Darma
Author
Saimi, M. Ali
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-11-17 08:02:08
Abstract :
Karakteristik sosial ekonomi penumpang LRT Kota Palembanguadalah 34% pengguna umur 25 ? 30 tahun, 69% pria, 51% telah menikah, 56% 1-2 kali frekuensi perjalanan, alasan perjalanan 86% hemat waktu, 84% kendaraan pribadi, jumlah anggota yang ditanggung sebesar 54% lainnya. Besarnya nilai kemampuan membayar tarif LRT (Ability To Pay) adalah sebesar Rp.20.123,-.Besar nilai kemauan membayar tarif (Willingness To Pay) adalah sebesar Rp.10.325,-. Penetapan tarif yang sesuai dari hasil analisis ATP dan WTP adalah sebesar Rp. 15.724,-. Dari penelitian yang dilakukan peneliti menyarankan Perlu adanya penelitian lebih lanjut tentang Value Of Preventing A Fatality (VPF) untuk skala nasional guna menunjang kelancaran penggunaan jasa baik dalam segi transportasi maupun fasilitas lainnya. Perlu adanya penelitian lebih lanjut dengan menggunakan metode Balance Scrorecard (BSC). Kata kunci : LRT,Biaya Oprasional Kendaraan,Ability To Pay,Willingness To Pay
Karakteristik sosial ekonomi penumpang LRT Kota Palembanguadalah 34% pengguna umur 25 ? 30 tahun, 69% pria, 51% telah menikah, 56% 1-2 kali frekuensi perjalanan, alasan perjalanan 86% hemat waktu, 84% kendaraan pribadi, jumlah anggota yang ditanggung sebesar 54% lainnya. Besarnya nilai kemampuan membayar tarif LRT (Ability To Pay) adalah sebesar Rp.20.123,-.Besar nilai kemauan membayar tarif (Willingness To Pay) adalah sebesar Rp.10.325,-. Penetapan tarif yang sesuai dari hasil analisis ATP dan WTP adalah sebesar Rp. 15.724,-. Dari penelitian yang dilakukan peneliti menyarankan Perlu adanya penelitian lebih lanjut tentang Value Of Preventing A Fatality (VPF) untuk skala nasional guna menunjang kelancaran penggunaan jasa baik dalam segi transportasi maupun fasilitas lainnya. Perlu adanya penelitian lebih lanjut dengan menggunakan metode Balance Scrorecard (BSC). Kata kunci : LRT,Biaya Oprasional Kendaraan,Ability To Pay,Willingness To Pay
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
