ANALISIS KINERJA ARUS JALAN KAPTEN A RIVAI KOTA
PALEMBANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bina Darma
Author
Sinambela, Tosiro
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-11-17 08:46:52
Abstract :
Jalan Kapten A Rivai Kota Palembang merupakan salah satu jalan besar yang ada di kota Palembang, yang mana jalan ini sering di lintasi masyarakat karna aksesnya menuju beberapa objek perbelanjaan dan tempat yang umumnya dikunjungi masyarakat. Ukuran Jalan Kapten A Rivai panjang ±1,8 km, lebar ±14 m dan lebar bahu jalan ±1,08 m dimana di jalan ini terdapat total 4 lampu berah yang membuat jalan ini sangat macet disaat jam jam tertentu seperti jam pulang kerja dan di akhir pekan. Dari hasil analisis dan perhitungan, tingkat kemacetan tertinggi berada di pos 3 ( jalan dari arah simpang empat Palembang Icon ke lampu merah Kambang Iwak). Dan di hari senin dan akhir pekan, tingkat kepadatan kendaraan lebih tinggi di banding hari lain. Dari poin di atas didasarkan pada tujuan dari dilakukannya analisa ini maka dapat disimpulkan bahwa terjadinya kemacetan di sepanjang Jalan A Rivai, dikarenakan banyaknya hambatan samping seperti mobil yang masuk ke badan jalan, persimpangan yang jaraknya tidak jauh dari lampu merah, dan trafik keluar masuk para karyawan terhadap bangunan yang berada di pinggir jalan. Serta disebabkan juga jumlah kendaraan di kota Palembang semakin tinggi. Kata kunci : Jalan, Hambatan Samping, Macet, Kapasitas
Jalan Kapten A Rivai Kota Palembang merupakan salah satu jalan besar yang ada di kota Palembang, yang mana jalan ini sering di lintasi masyarakat karna aksesnya menuju beberapa objek perbelanjaan dan tempat yang umumnya dikunjungi masyarakat. Ukuran Jalan Kapten A Rivai panjang ±1,8 km, lebar ±14 m dan lebar bahu jalan ±1,08 m dimana di jalan ini terdapat total 4 lampu berah yang membuat jalan ini sangat macet disaat jam jam tertentu seperti jam pulang kerja dan di akhir pekan. Dari hasil analisis dan perhitungan, tingkat kemacetan tertinggi berada di pos 3 ( jalan dari arah simpang empat Palembang Icon ke lampu merah Kambang Iwak). Dan di hari senin dan akhir pekan, tingkat kepadatan kendaraan lebih tinggi di banding hari lain. Dari poin di atas didasarkan pada tujuan dari dilakukannya analisa ini maka dapat disimpulkan bahwa terjadinya kemacetan di sepanjang Jalan A Rivai, dikarenakan banyaknya hambatan samping seperti mobil yang masuk ke badan jalan, persimpangan yang jaraknya tidak jauh dari lampu merah, dan trafik keluar masuk para karyawan terhadap bangunan yang berada di pinggir jalan. Serta disebabkan juga jumlah kendaraan di kota Palembang semakin tinggi. Kata kunci : Jalan, Hambatan Samping, Macet, Kapasitas
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
